ブルサメトロポリタン市のアリヌル・アクタシュ市長は、市内の交通問題は2023年と2035年のビジョンプロジェクトによって解決されるだろうと述べた。 アクタシュ大統領は、今後の調整により、現在の鉄道路線54,06キロは114,4キロに達し、一日の乗客数は286万1千人から322万XNUMX千人に達すると述べ、「ブルサは世界都市になるはずだ」と述べた。 。」
ブルサ首都圏自治体のアリヌル・アクタシュ市長は、アルミラ・ホテルでブルサ・ファンクラブが開催した「地方選挙前の首都圏市長候補者会議」でブルサの2023年から2035年の交通ビジョンについて語った。 アクタシュ市長は、ブルサはその価値観において特別であると述べ、「ブルサは規則を破る都市だ。 ブルサの都市化には問題があります。 私たちはブルサについて想像力を働かせなければなりません。 私たちはブルサの14万326人に質問し、あらゆる機会に国民の意見に耳を傾けました。 「私たちはブルサの主な問題は輸送であると判断し、現時点で作業を加速させた」と同氏は語った。
アクタシュ市長は、主に交通分野で短期的なソリューションを生み出すことで、スマートな交差点や道路工事で市内の交通を活性化してきたと説明し、ブルサの交通について長期的なソリューションを生み出してきたと付け加えた。 アクタシュ大統領は、交通マスタープランが詳細に検討されていることを強調し、「我々は交通問題を解決するために、2023年と2035年のビジョンプロジェクトに取り組んでいる。 就任以来、赤字となった事業については見直しを行ってきました。 水の価格と交通機関の割引を行いました。 まず交通手段に関して短期的な措置を講じた結果、公共交通機関がより好まれ始めました。 私たちは「これは映画の予告編です。実際の映画は後で始まります。」と言いました。 「私たちはブルサの輸送に集中的に取り組んでいるからです」と彼は言いました。
既存の鉄道システムの容量は増加します
アクタシュ大統領は輸送の準備をまとめたプレゼンテーションの中で、既存の地下鉄で信号の最適化が行われると述べ、「輸送は我々の最も緊急な問題だ。 私たちには中長期的な取り組みがあり、選挙後には交通マスタープランを議題にする予定です。 現在の鉄道システム線路への信号投資により、乗客数は年間 3.75 万人増加し、所要時間は 2 分から 70 分に短縮されます。 既存の鉄道システムの1号線と2号線、市立病院の延伸、ギョルクルとハサナガの延伸、3つの新しい地下鉄4号線と54.06号線、既存の鉄道システムの114,4kmが286kmに増加し、1日あたりの乗客数は増加しました。 322万人から400万人に達します。 全長18kmの自転車専用道路が整備される。 交通問題は、アセムレル高架橋と側道、国家接続道路、近環状道路に接続する橋とジャンクションの容量を増やすことで解決される。 同氏は、公共交通乗換センターが30地点、「パーク、コンティニュー、P&R」エリアがXNUMX地点で交通統合が確保されると述べ、特に交通機関など、都市に付加価値をもたらす取り組みの準備が整っていると指摘した。 。
“良いロードマップ”
アクタシュ市長は、都市変革から観光や農業の支援に至るまで、あらゆる分野で措置を講じることにより、ブルサはさらに美しく住みやすい都市になるだろうと述べた。 アクタシュ市長は、ブルサが市の西と北に向かって健全に成長するだろうと指摘し、「良いロードマップを提示すべきだ。 それは市長の話でなければなりません。観光、産業、インフラ、交通に関する話があるでしょう。 私には物語があり、ブルサの目標もあります。 ブルサが行われたすべての仕事から恩恵を受け、街が繁栄しますように。 ブルサは世界都市であるべきだ。 私たちはこの意味で視野とビジョンを発展させなければなりません。 私が言ったことを実行することに疑いはありません。 ブルサにとって最も美しいことでありますように、ブルサ、そしてトルコが勝者となるでしょう…」と彼は言った。
ブルサ・ファンクラブのアリ・アデモグル会長は、ブルサの価値観とファンクラブとしての取り組みについてのプレゼンテーションの後、アクタシュ大統領の参加を称えて贈り物を贈呈した。
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