アンタルヤの地下鉄時代

メンデレス・トゥレル市長は、今期アンタルヤに27の交差点プロジェクトを導入したと述べ、これらの交差点によって年間675億XNUMX万リラの節約がもたらされたと述べた。

アンタルヤメトロポリタン市長メンデレステュレルは、ムラトパシャ地区のエルメネク地区で市民と会談しました。 エルメネクの人々の問題、意見、提案に耳を傾けたテュレルは、彼のサービスとプロジェクトについて話しました。 チューレルは、次のように述べています。「私たちが勤務していない2009年から2014年の期間を見ると、アンタルヤでの奉仕の名の下に釘が打たれたり、葉が動かされたりすることはありませんでした。 2004年から2009年までの最初の時期を見ると、街の入り口は草やゴミで通行できず、村のイメージがありました。 その際、空港からアンタルヤに来るお客様に、大切な街に来たような気分を味わえるエントランスを作りました。 今では忘れられています。 11kmの鉄道システムを11.1のジャンクションがあるアンタルヤに運びました。 2009年にタスクを引き継ぎました。 交差点やXNUMXメートルの鉄道システムを追加することはできませんでした」と彼は言いました。

チューレルは、2014年に再び就任した後、さらに27の交差点を作ったと説明し、次のように述べています。 エンジニアが計算しました。 各交差点によって提供される燃料と時間の節約は25万リラです。 私たちが構築した27のジャンクションで、年間675億XNUMX万リラが市民のポケットに残っています。」

メトロ期間は輸送で始まります
Türel氏は、第11フェーズと第55フェーズのプロジェクトで、2019 kmのままにしていた鉄道システムネットワークが今期3 kmに増加したと述べ、次のように述べています。 Konyaaltı港から始まり、Varsakに分岐して市内中心部に行き、Lara-Kunduまで伸びる地下鉄があり、Ermenekにも非常に簡単に行くことができます。 再び働く機会があれば、アンタルヤで輸送期間が始まる」と語った。 チューレルは、XNUMX万リラの投資で熱いアスファルトでモグラヒルに似たエルメネクの道路を覆ったと述べた。

私たちはアンタルヤの最大の投資家です
テュレル市長は、彼らの唯一の関心はアンタルヤが勝つことであると強調し、「首都圏自治体として、我々は5年間でアンタルヤに約12億リラを投資してきた。 私たちはアンタルヤ最大の投資団体の 1500 つです。 投資はパンを意味し、投資はビジネスを意味します。 10 人の国民が鉄道システム プロジェクトだけで働いています。 現在、少なくとも千人の兄弟姉妹がコンヤルトゥビーチプロジェクトでパンを稼いでいます。 その建設に携わった人の数さえ数えていません。 私たちはそれをBoğaçayıプロジェクトと呼んでいます。 「XNUMX万人がパンを食べることになるだろう」と彼は言った。

要求されたポイントへのリングトリップ
市民の問題に耳を傾け、Türelはエルメネクのモデル農場と学区の問題を解決するために特別なリング遠征を開始したと発表しました。 この路線は要求されたすべてのポイントを移動すると述べ、Türelは転送に手数料はかからないと述べました。