İZBANストライクブレイクはありますか？

彼は、İZBANの管理下で働く24人の退職機械工とともにシリ空港間の往復を続け、「ストライキを破った」と主張された。 iZBAN経営陣は声明で次のように述べた。「İZBANはストライキによる苦情を軽減するため、ピーク時間帯に旅行を企画している。 乗客数が最も多い地域であるチリ空港とアドナン・メンデレス空港間の便は、定員を限定して06分ごと​​に出発し、ストライキの対象外の運転手で運航されている。 「フライトは30:11～00:16と00:22～00:XNUMXです。」 彼は言い​​ました：

昨日の朝、イズミルの都市郊外システムであるイズバンで342人の労働者がストライキを開始した。 一方、İZBAN経営陣は、社内でXNUMX人の退職機械工を働かせてシリと空港間の移動を継続し、「ストライキ破り」を犯したとされる。

生活が軌道に乗らなくなったイズミルでは、İZBAN経営陣が法律で犯罪と定義されている「ストライキ破り」に訴えた。 雇用主のİZBAN社は、組合員ではなく最高賃金を受け取った機械工24人を乗せて、シリと空港間の列車をXNUMX分ごと​​に運行していた。

営業担当者：イズバン管理
イズバンの代表であるアフメット・グーラーは、イズバンのこのイニシアチブは著しい内訳であると述べ、次のように述べています。 イズバン、昨夜、膨らんだ服を着た数の数が増加する前に、公衆の中で私たちについての否定的な認識が生まれた。 今朝彼はストライキをした。 ストライキブレイクは犯罪です。 イズバンはこの犯罪を犯しました。

İZBAN経営陣は次の発表で「ストライキ中止」を発表した：「İZBANはストライキによる苦情を軽減するためにピーク時間帯に旅行を企画している。 乗客数が最も多い地域であるチリ空港とアドナン・メンデレス空港間の便は、定員を限定して24分ごと​​に出発し、ストライキの対象外の運転手で運航されている。 「フライトは06:30～11:00と16:00～22:00です。」

組合からのプレスリリース：私たちは要求することになる支払のための構造を持っています
Railway Companyのイズミル支店長であるHüseyinEryüzは、Alsancak駅の前で記者発表しました。

エリュズ氏は、イズバンの経営陣は労働者をインフレから守る昇給すら提示しなかったと述べ、「イズバンの労働者は1年2018月1日以来、賃金上昇を受けていない」と述べた。 過去１年間のインフレ率は２１．６２％、１月からの１１カ月間のインフレ率は２０．８０％となった。 私たちの雇用主が提示した累積昇給提案は約 21.62 パーセントで、11 年 20.80 月末まで有効です。つまり、21 のインフレ率に加えて、さらに 2018 か月間インフレが続くことになります。 提案されている引き上げがインフレからのみ賃金を守るためには、今後 20.80 か月間でのインフレ率が 2 分の 2 でなければなりません。 鉄道労働組合としては、皆さんの中に七カ月のインフレ率が千分の二になると信じる人はいないと思います。

それとは別に、皆さんご存じのように、わが国の最低賃金引き上げは最低のインフレ率が話されていることです。

わが国の主要経済専門家のインフレ期待が30を超え、クレジットの利息が35に基づいている場合でも、メンバーの給与を支払うのに十分ではないと思われる1.850の賃金を手に入れたくないと私たちは皆に知らされたい。 この申し出はお受けできません。 私たちの組合は、これまでと同様に、組合員の権利を保護し改善するために必要なことは何でもすることを躊躇しません。

私たちは、賃金を受け取るための私たちの法的権利であるストライキの間、私たちの友人には給料が支払われず、ストライキはある意味では失業であり、飢餓制限の下で賃金を提供しない雇用主によるストライキを強いられるという事実を知ってほしいのです。 私たちは鉄道労働組合としてストライキをするのが好きな組合ではありません。 70年に近い歴史の中で経験した多くの困難にもかかわらず、我々は3回攻撃しなければなりませんでした。 イズバンの従業員は、給与を支払っています。 失業せずに、賃金なしに生活することはできません。

これに関連して、本日現在、当社は法的および社会的責任に従って取られたストライキの決定を実施し始めています。

ソース： haber.sol.org.tです