特に検査のための学校のサービスツールの首都でアンカラ首都自治体は、増加した。
学校の開校後も、増加する管理は無損失で継続しています。一方、サービス車両の管理は、首都市交通局と市警察局のチームの協力を得て行われています。
安全性および安全性に関する注意事項が確認されている
首都全体の117学校の355 uygun Cプレートサービス車両の最後の3ヶ月間に、規則に違反したサービス車両に刑事訴訟が適用されました。
市警察チームは、必要な書類やその他の規則に従ってサービス車両の安全性と安全性を順次確認しました。
ALO 153 BLUE TABLEに電話をかける
前回の検査では、203台のサービス車両が規則に従って動作していることが判明し、77台のサービス車両の所有者は欠陥を修正するよう警告されました。
コントロール中に、56台の車両の所有者も5TLの罰金を科されました。 208台のサービス車両について「勤勉行政制裁報告書」が作成され、市委員会に送付されました。
監査は日常的かつ苦情で行われていると述べ、チームはスクールサービス車に関する苦情は153アロブルーテーブルラインにもできること、そして9月に開校して以来ブルーテーブルに送信された168ステートメントを調査したと述べた。
何がサービス車両に考慮されるべきですか
首都自治体によって行われた検査では。
- スクールサービス車の作業文書
- 運転免許証および運転免許証
- 車両の乗車定員
- 車両の清掃
- 「スクールビークル」と「ストップ」ランプ
- 価格関税が目に見える場所で中断されているかどうか、
- スタッフの紹介
- 車の年齢、
- カムと窓は固定です、
- 安全ベルトが存在し、取り付けられているかどうか
- チャイルドシートの体調が着席に適しているか
- 不適切な記事や写真を一時停止することを目的としていません。
- 車両プレートが偽物か二重プレートかどうか、
- 消火器
チェックなどの多くの規則。
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