昨日と今日の鉄道

それはおそらく独立戦争の最も重要な日の一つでした。トルコ国家は生死を賭けた戦争にあと一歩及ばなかった。戦争中に鉄道の責任を負ったベヒチ・ベイ氏に電報が届く。差出人はアタテュルクです。「発送を早めてください。列車を全速力まで加速します。遅れた者は死刑に処せられます！」 その答えは非常に印象的でした：「この路線は 40 キロメートル以上の速度で移動するのには適していません。スピードを上げたいと思っていますが、XNUMX件も出荷できない可能性があります。ご注文を受け取りました。だからこそ適用しなかったのです。二度目のご注文もお待ちしております！」アタチュルクは即座に「ご指摘の通り、ベヒチ！」と短い答えを返した。電車は時計仕掛けのように走り、勝利への道を切り開きます。

トルコ人は鉄道を運行できるのか？
オスマン帝国の将校だったベヒチ・ベイは、1912 年に鉄道運営の誤りを 4 か国のシステムと比較して明らかにしました。彼はこの主題に関する著作を 300 ページの本として出版しました。しかし、外国の行政官はベヒチ・ベイ氏の意見を尊重していない。当時彼らが予測できなかったことは、ベヒチ・ベイがこの情報を鉄道網に変え、それが独立戦争の運命に影響を与えるだろうということでした。

占領軍は鉄道会社の管理職全員を解雇する。従業員の95パーセントは非イスラム教徒で、その大多数はギリシャ系です。敵は今平和です。トルコ人は決してシステムを機能させることはできません! 非イスラム教徒を裏切る人々は逃げてギリシャ軍に避難します。ベヒチ・ベイは残りを却下。その代わり、トルコ人従業員を雇用し、独自の方法で鉄道を運営している。彼は重要な資料を秘密の手段でイスタンブールから持ち込んでいる。彼は知らせを受け取ります。非イスラム教徒の従業員を全員解雇する取り組みが開始された。

彼はアンカラでの行政府代理（閣僚評議会）会議を事実上襲撃した。彼は簡潔にこう話します。「なぜ忠実な従業員を解雇しなければならないのでしょうか？無能な初心者ではシステムを操作できません。そんな決断をしたら、私も辞める事になりますよ！」返事を待たずに部屋を出ようとしたとき、音が聞こえて振り向く。話者はアタテュルクです：「どこへ行くのですか？」ベヒチ・ベイは「コンヤへ…」と答えます。今度はアタテュルクが「このままプログラムを続けてください！」と指示します。私から電報が届きます。」 「誰も解雇されないが、今後は非イスラム教徒は雇用されない」という電報が届く。
祖国は救われた。鉄道運営を外国人に移管するという考えが再び重要性を増した。ベヒチ・ベイはイニョニュ首相の執務室へ行った。彼は次のような言葉で国有化を要求した：「もし望むなら、トルコ人が完璧に運営すると記した約束手形に署名して渡します。」彼は鉄道学校と博物館を設立しました。彼は優秀な人材を育てた。彼はビジネス言語をフランス語からトルコ語に変更しました。彼は国鉄の創設総支配人となった。

10周年記念アンセムでアイアンクリッツ！
1933 年に XNUMX 周年記念歌のコンテストが開始されました。私たちの有名な詩人、ファルク・ナフィズ・チャムリベルとベーチェト・ケマル・チャラルの共同作品が高く評価されました。作詞はジェマル・レシット・ベイが担当する予定だった。アタチュルクはその言葉を見たかった。 //我々はXNUMX年間であらゆる戦争を堂々と乗り越えた/XNUMX年間であらゆる年齢層のXNUMX万人の若者を生み出した/まず第一に、全世界から尊敬される最高司令官/あらゆる斜面から煙突がそびえ立つ、止まらずに// アタテュルクは最後の行を取り消して、「私たちは鉄の網で祖国を編んだ」と書き、ベヒチ・ベイに向かってこう言った。 "それを私が直した。"
アタチュルク自身が37人に姓を与えた。そのうちの1961人はベヒチ・ベイで、彼は彼に「エルキン」という姓を与えた。エルキンとは、「状況に関係なく、自主的に行動できる！」という意味です。ベヒチ・ベイは XNUMX 年に亡くなりました。遺言に従い、彼はイズミル、アンカラ、イスタンブールの境界線にあるエスキシェヒルで総支配人を務めていた場所に埋葬された。

最近は会わなくて良かったです！
私たちはどこから来たのですか？最近ベヒチ・ベイを見なくて良かったです！金も資源も人員もなしに時計仕掛けのように鉄道を運営し、戦いの勝利に大きく貢献した建国の父たちと、ベヒチ・ベイを支援した州全体の指導者たちはこれに反対し、鉄道を死へと変えた今日の管理者たちである。いろんなチャンスがあるのに漕ぐ！したがって、この車輪を回すためには、まず高い精神的富が必要です。見返りを期待することなく、国や国家への忠誠が求められます。鉄道職員は訓練を受けずに労働に派遣されるべきではありません。私たちには、異常な状況でも責任を負い、「はい、先生、バスケット先生…」とは言わずに、率先して勇敢な鉄道管理者が必要です。州全体で、傲慢や自己満足のないリーダーが必要とされています。私たちは建国の父がいなくてとても寂しいです... (国民)