M. カヒット・トゥルハン運輸・インフラ大臣は、「我が国には67の除雪センター、898台の機械と設備、422万トンの塩、8トンの除氷剤、778トンの骨材、そして400トンがある」と述べた。 」
M. カヒット・トゥルハン運輸インフラ大臣は、2018年に高速道路総局が開催した防雪車両およびメンテナンス車両のコミッショニング式に出席した。
プログラムの冒頭スピーチで、トゥルハン氏は高速道路が交通ネットワークの主要なバックボーンを構成していると述べた。 トルハン氏は、トルコにおける旅客輸送の88％、貨物輸送の90％が高速道路で行われているとし、高速道路輸送は他のすべての交通手段を補完するものであると述べた。 過去 16 年間の主な目的は、既存の道路網の交通安全性を高め、車両の運行コストを削減し、季節を問わずすべての居住地に交通手段を提供することであったと述べ、トゥルハン氏は次のように述べた。前期には倍増しましたが、当初から実施してきた高速道路の動員により、この負荷に押しつぶされることはありませんでした。 現在、高速道路の交通量の 80% は分断された道路を走行しています。 私たちは、生命と財産の安全を国際基準に準拠した最高レベルで維持する交通ネットワークを国内の隅々まで整備しています。 私たちは、路上でハンドルを回し、その日が救われるという考え方をしたことはありません。 一方で、私たちは国の隅々へのアクセスを提供する州道および地方道の物理的および幾何学的基準を引き上げました。 一方で、スマート交通システムの導入によりサービスレベルと交通安全性を向上させました。 さらに、我々は特に重要視している高速道路や分断道路の整備により、我が国の国内外の回廊を強化してきました。 その結果、国民の生活は楽になり、事故は減少し、移動距離と所要時間は短縮されました。 勝ったのは私たちの国民であり、私たちの国が私たちの未来になったのです」と彼は語った。
「当社の供給量の55％は国内生産です」
トゥルハン氏は、道路網の強化が重要視されているのと同様に、KGM の機械パークの強化も同様に重要であると強調した。 メンテナンスと修理サービスに加えて、7時間年中無休で道路を開通し、捜索救助活動を行い、厳しい冬の条件に対処するには強力な機械パークが必要であることに言及し、KGMにはこの点で豊富なインフラストラクチャと資格のあるスタッフがいるとトゥルハン氏は述べた。 トルハン氏は、機械パークは状況の変化、ニーズ、技術を考慮して毎年強化されていると述べ、「現在、当社の機械パークには24台の機械と設備があり、そのうち5台は可動式です。 今年はそのうち 12 台が機械パークに組み込まれました。 過去 161 年間の購入により、当社のマシンパークの 47 パーセントを更新しました。 マシンパークの形成においても国内生産にこだわっております。 実際、今年の供給量の3％は国内生産です。 私たちの総局は、厳しい冬の条件に備えてあらゆる準備を整えてきました。 私たちは、25の防雪センター、55台の機械と設備、67トンの塩、898トンの除氷、422トンの骨材、および8人の人員を擁して、778の雪上戦闘を遂行します。全国に広がる400キロメートルの道路網。 もちろん、これらすべてに加えて、ドライバーには大きな責任もあります。 冬季に車両に冬用タイヤを装着することは、交通ルールを遵守することはもちろん、生命と財産の安全のために不可欠です。 私たちは路上で起こり得る苦痛ではなく、幸せを分かち合いたいのです」と彼は語った。
プログラムに参加したアブドゥルカディル・ウラロオール高速道路部長も、2018年に購入した機械を紹介した。 その後、トゥルハン大臣と同行の代表団は、KGM アッコプル施設の機械を検査しました。 トゥルハン大臣は除雪車を使用し、報道関係者に除雪車に関する情報を提供しました。
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