ゲルチュク船長の合流点の橋脚

コジャエリ都市圏自治体は、市内の主要動脈を合理化する重要なプロジェクトを実施しています。 これに関連して、D-100 と D-130 で新しい交差点工事が行われ、道路が貫通化されます。 D-130 の開発に取り組んでいる大都市圏交通局は、ギョルチュク ユズバシュラル地域に橋ジャンクションを導入しています。 この研究により、この地域の信号機は撤去され、交通の滞りのない進行が確保されることになる。

グリルが完成しました
葛藤が続くプロジェクトで、橋渡しのフットワークが始まった。 基礎コンクリートを流し込む足元の鉄工も行われます。 交差点の下を通る小川の暗渠工事も続いている。 さらに、西部の橋脚用の残り 40 本の穴あけ杭の打ち込みプロセスが継続されます。 現在は信号機で誘導されている交差点が、このプロジェクトにより交通路となる。 信号が消えると、その地域の交通が緩和されます。 このプロジェクトでは、信号付近の車両の混乱も解消されます。

イシクラカルカカク
D-130での交差プロジェクトが完了すると、都市間輸送を主に行っている車両によって交通密度が発生している地域は、安堵のため息をつくでしょう。 Golcuk-2は、Değirmendere交差点を乗り越えた後、首都がこの地域の交通を通過します。 Gölcük-2の交差点を過ぎると、信号機によって制御されている船長の首都は橋の交差点によって解放されます。

ブリッジの下に戻る
イズミット - ヤロヴァ高速道路（D-130）上のDeğirmendereとGölcük-2の交差点を通過する主要道路交通は、プロジェクトの完了までに首都の場所で提供される予定です。 プロジェクトは首都の信号機を排除します。 YalovaとIzmitの方向転換は、橋の下のロータリーで行われます。

190メーターブリッジ
プロジェクトの範囲内で、長さが190で長さが8の単純なビームブリッジが建設されます。 交差点エリアに透明性を提供することによって、境界集落は最短の長さに保たれ、橋の長さは帰りと橋の下に戻るための安全で安全なスペースを確保するのに十分な長さに保たれるでしょう。