アンカラ首都圏市長 博士 Mustafa Tunaは、プロジェクトから下部構造、上部構造、そして新しいプロジェクトまで、首都の課題に密接に関連する重要な声明を発表しました。
トゥナ大統領は、「何度もアンカラで話されてきて実行することができなかった」「ニューウルススクエアプロジェクトata」の詳細を共有しました。
十字架OK
Kepekli、Akkopru、Turk Telekomの交差点はTunaの学校開校前に完成した。
アンカラの15の重要なポイントで開始された飲料水と雨水管の改修に関して、マグロ大統領は彼らがアカイジャンクションを優先し、ここで作業を完了したと述べた。 Mamak Bosphorus Quarterもそのうちの1つです。 実際、非常に繊細で精巧な製造が行われています。 床下、電気ケーブル、電話回線などがわかりません。 たとえば、Kizilayには非常に重要な電話回線があります。 ゼネラルスタッフ 何かが間違っていたら、4日か5日は修理することができます。 私達が操作しているように、私達はそれを一歩一歩踏み出すつもりです。 神に感謝しますこれまでのところ私たちは何も害を与えることなく仕事を終えました。
国立プロジェクトのプロジェクト
ツナ市長は、環境・都市化省、運輸・インフラ省がアンカラ首都圏自治体と協力して、首都にふさわしい新たな広場をもたらすために「新国家広場プロジェクト」を実施することについて説明した。プロジェクトの：
「交通は地下に誘導され、地上は歩行者専用ゾーンになります。 メリケ・ハトゥン・モスクと青少年公園の前に広場を形成することで、チャンクル通りからローマ浴場、YIBAバザールまで続く地下交通の流れが生まれます。 ウルス・アタテュルク像のあるエリアも広場となる。 下からのベンデレシとアナファルタラル通りからの道もこの広場の下を通ります。 道路を地下化する工事は開削工法で行わなければなりません… 地下には電気、水道、下水道、電話線などたくさんのものがあります… まずは開けて調査する必要があります。 来年には終わらせたいと思っています。 このプロジェクトでは路面電車も建設されます。 入札は運輸省によって行われます。 環境都市化省は地下道費用を負担し、環境秩序や一部の調査に貢献する予定です。 XNUMX つの機関が協力し、大統領の寄付と支援を得て、このプロジェクトをアンカラの人々に届けたいと考えています。 私たちはメリケ・ハトゥン・モスクからハジュ・バイラムまでのトラム路線を計画しています。実現することを願っています。 歩行者にとっても交通的にも快適で、美しくなるプロジェクトです。 このプロジェクトが事故なくアンカラに持ち込まれることを願っています。」
マグロ市長はまた、アンカラには2つの庭園があると述べました。 工事は間もなく開始されます。 地下に大きな問題はないので、上部構造、植樹します。 これが迷惑になるとは思わない。 気象条件に応じて6ヶ月で完了することができます、仕事は完了することができます。
「アンカパークは非常に重要なプロジェクトです」
アンカパークの入札手続きは継続中であると指摘し、マグロはできるだけ早く入札を完了させたいと述べ、次のように述べた。
それは話され、たくさん議論されているならそれは非常に重要なプロジェクトです。 うまくいけば、それは適切なスーツとなり、結果になります。 それは容易な仕事ではなく、プロ意識を必要とする仕事です。 誰もが実行できるプロジェクトではありません。 そこの機械は敏感です。 神はそれが問題になることを禁じているので、プロの人々は活動する必要があります。 私はあらゆる入札からの結果を期待しています。 私は結果を期待していない入札をするのですか？ この入札からは良い結果が出ると思います。
Channel AnkaraプロジェクトのTuna議長は、もうすぐ完成する予定で、全体として入札になるとのことです。
15 7月博物館
トゥナ氏は、15 7月博物館の大まかな建設は、首都自治体によって行われていると述べ、アニメーション、音、光、画像などの細部が多く、繊細な作品です。 文化観光省はすばらしい作品、芸術作品を行います。 それは完全に地下の博物館になるでしょう。 入り口と出口で記念碑への散歩道があります。 私たちはまた、メトロポリタンとして駐車場を作ります、私たちはできるだけ早くラフの建設を終えて、それをミニストリーに引き渡します。 次の15は7月まで成長すると思う、と彼は言った。
IKはレールシステムの重量を量ります
首都の最大の必要性は交通とインフラストラクチャーであることに注目して、この分野ではまだ多くの作業が必要であると語った。
Lazımたくさんの道路が建設されましたが、鉄道システムは増やさなければなりません。 私たちはこれに取り組んでいます。 私たちは2つの地下鉄路線と2つのアンカレー路線プロジェクトを持っています。 そのうちの1つはEtlik病院からForum Ankaraへ、そしてSitesからKuyubaşı空港へ接続されます。 我々は、アンカラからSöğütözü、METUへ、DikimevからMamak NATO Roadへ続くことを計画しています。 私達は新しい道の追加のプロジェクトを持っています私たちはエスキシェヒールハイウェイ上のビルケント病院からそしてそこから環状道路でナイデハイウェイへのインスク大通りへの接続があります。 私達は私達の高速道路総局と協力しています。 しかし、コンヤに平行なルートを作ることによって、私たちはまた交通を楽にするでしょう。 簡単に言えば、主な問題は鉄道システムです。 Kecioren Metroは続きます。 研究に問題はありません。 Kızılayに着いた後、我々は地面の下のGüvenparkでdolmuş（地下）を連れて行って、そしてその地域を和らげるであろう。
ERYAMAN STADI、AKYURT FAIR AREA、愛されているER
メトロポリタン市と請負業者の間の合意によると、スタナの建設が強調したことを強調し、強烈な仕事の完成のためのトゥナ大統領、エリアマンスタジアムは、指摘することによって行われます。
同協定に基づく支払いはないことに留意し、トゥナ大統領は、統計の構築には青少年スポーツ省が続くことを強調した。 建設が終わった後に、私たちは国民の不動産を引き継ぎます。 それは青少年スポーツ省に転送されます。 これは真実です。
AŞTİの輸送に関する論争を説明して、Tuna大統領は移動がなく、追加費用も必要ないと述べた。 AKYURTアンカラ首都圏市長准。 博士 ムスタファマグロは、見本市は来年完成すると述べた。
「水、パン、運搬する時間がない」
マグロ大統領はまた、水とパンへの公衆のアクセスに関する議論を明確にした。
「私たちはパンを育てません。 250グラムフォークブレッド70ペニー。 私たちはできる限り、私たちはできる限り遠くに行きます。 私たちはすでに助成しています。 私たちはパンを育てません、私たちはしません。 私たちは年末まで水を上げないと約束しています。 特に、移住ではなく生活を続けるべきである酪農場の地方の水道料金を割り引きました。 農業と畜産は支援される必要があります。 私たちは水の割引に貢献したいと思いました。 私たちは交通手段を調達しません。
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