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キョプルリクジャンクションでの車両密度の増加により、ガズィアンテプ首都圏自治体はラウンドアバウトを中止した。

ファトマ・シャヒン首都圏市長は、都市交通を緩和する予防策により都市に活気を吹き込み続けています。 交通渋滞地域の調査を行っている首都圏では、交差点に着目した。 したがって、イブラヒムリ地域と環状道路を結ぶゲルゲリク交差点を管理する首都圏自治体は、交差点の交通の流れを加速するために、4アーム式信号交差点プロジェクトを実施しました。

ガズィアンテプ交通マスタープランに沿って、イブラヒムリ地域と環状道路を結ぶ重要な交差点の一つであるゲルゲリクジャンクションでの車両密度の増加のため、ラウンドアバウトは中止され、4アーム式信号交差点プロジェクトが計画された。準備が整い、2018-2019学年度までに交差点建設工事が実施され、完成し、ゲルリクジャンクションが新しい形で開通しました。

このプロジェクトにより、カラタシュ方向から来て環状道路に曲がりたい車両のための左折ポケットが撤去され、交差点が緩和されました。 本事業では、歩道区域を定め、横断歩道と自転車道を整備することで、交差点の南北方向の車両視認性を拡大し、右折ポケットを除く概ね行き3・帰り3の設計としました。 。