CHPのセルダル・クユクオール氏は、鉄道システムプロジェクトをめぐってブルハネッティン・コカマズ首都圏市長に告発された。 クユクオール氏は、プロジェクトが3年遅れていることを表明し、このプロジェクトが受け入れられないことは分かっていたが、同省に提出されたと述べた。
CHPの第26期メルシン副議員であり、党からメルシン首都圏市長への立候補を表明したセルダル・クユクオール博士（修士）がメルシンハベルチ新聞を訪問した。 同紙のゼネラルコーディネーター、ユクセル・エキチ氏と短い時間。 sohbet Kuyucuoğlu 氏は、立候補のプロセスと大都市の取り組みについての私たちの質問に答えました。 首都圏自治体の財政構造、交通、環境計画プロジェクトについての評価を共有したクユクオール氏は、特に鉄道システムプロジェクトに関してMHP市長のブルハネッティン・コカマズ氏を非難した。 「3年間の準備を経て、彼らはトルコではこれまで試行されたことのないシステムを導入して省に臨みました。 Kuyucuoğlu氏は、「彼らは異なるシステムに対する同省のアプローチを知っていたにもかかわらず、プロジェクトを提示した」と述べ、次の文章で反応を表明した。 「現在、トルコには鉄道システムが整備されている都市が 10 都市ありますが、誰もが自分の思いどおりに新しいシステムを確立できるわけではありません。 ここにはシステム関連の産業が発展しているからです。 別の制度を設けてしまうと、この業界の発展を妨げてしまいます。 その上、彼らは非常に多くの間違いを犯し、官僚主義が私の前に障害を置いていると言い始めます。 しかし、残念ですが、徹底的に調査・評価し、それに応じたシステムを開発するべきでした。」
「鉄道システムでまた遅れています」
クユクオール氏は、メルシン首都圏自治体の財務構造と進行中のプロジェクトの最新状況を評価したと述べ、当選すればプログラムの準備は整っていると述べた。 クユクオール氏は世論調査で市の最大の問題は交通だと述べ、「我々は長年市長を務めてきた方々に交通問題の解決に向けて多くの提案をしてきた」と述べた。 この期間中、私たちは特に交差点の配置について重要な警告を発しました。 市もいろいろと取り組んでいますので、感謝いたします。 しかし、これまでの時代と同様、特に公共交通機関を備えた鉄道システムの建設では遅すぎました。 私は 1989 年に鉄道敷設についての最初の考えを市長に伝えました。 残念なことに、当時もその後の期間も、このプロジェクトには必要な注意が払われませんでした。 最後に、この時期に来た市長はこの問題を提起しましたが、4 年間の時間を無駄にした後でしかプロジェクトに入札できませんでした。」
「このプロジェクトは、省が受け入れないことを知っていたために提供されたものです。」
鉄道システムに関して名前を明かさずに首都圏市長のブルハネッティン・コカマズにアップロードされたクユクオール氏は、コカマズはそれが受け入れられないことを知っていたにもかかわらず、同省にプロジェクトを提出し、当然のことながらプロジェクトは受け入れられなかったと述べた。 クユクオール氏は、官僚を非難するコカマズ氏を批判し、「官僚の問題は常に起こり得るが、解決策もある。 問題を解決したい場合は、誠実に行動することで解決します。 リソースを有益な方法で使用し、適切で適切なプロジェクトを持ってセンターに行けば、問題はありません。 現在の管理鉄道システムについては、「わが国ではこれまでに試みられたことのないモノレールシステムを構築する。 彼らは、この点に関して同省がさまざまな制度に取り組んでいることを認識していましたが、プロジェクトを提示しましたが、当然のことながら、このプロジェクトは受け入れられませんでした。 現在、トルコには 10 の都市に鉄道システムがありますが、誰もが自分の考えに従って新しいシステムを確立できるわけではありません。 ここにはシステム関連の産業が発展しているからです。 別の制度を設けてしまうと、この業界の発展を妨げてしまいます。 したがって、ここで省が不本意に介入し、プロジェクトは受け入れられませんでした。 もしこのプロジェクトが準備される前に省と相談していれば、条件がしっかりと決められていれば、これほど長い年月を費やすことはなかったでしょう。 その上、彼らは非常に多くの間違いを犯し、官僚主義が私の前に障害を置いていると言い始めます。 しかし、申し訳ありませんが、まず第一に、調査を行って評価し、それに応じてシステムを開発する必要がありました。 このため、彼らはあなたの失敗を官僚機構のせいにするだけで、物事を少しでも楽にしようとします。」
計画の遅れ
クユクオール氏は、市内での計画外の建設を防ぎ、健全な都市化の機会を提供するための環境整備や基本計画が大幅に遅れていると述べ、「メルシンは計画都市として成長する必要がある。 この都市が健全に拡大し成長するためには、これらの計画をできるだけ早く完了する必要がありました。 しかし、中心４地区については前市政期に完成した５千分の１計画が見直され、４年遅れとなった。 さて、前期はすでに4年間、今期はさらに1年間、計5年間の計画にかかりました。 しかしこの間、都市は 4% 成長を続けました。 さらに千の計画と地区の計画が作成されるでしょう。 計画作業はできるだけ早く完了する必要がある」と述べた。
「間違ったプロジェクトは債務負担を増大させる」
クユクオール氏は、メルシン首都圏市の債務負担が間違った不適切なプロジェクトによって増加していることを指摘し、メルシン首都圏自治体は400億リラ、MESKIは85万ユーロを負っていると述べた。 クユクオール氏は、予算が正しく評価されない限り借金は増えると警告し、「首都圏自治体の債務負担は他の自治体と比べても支払えない状況にはない。 しかし、予算を適切な場所、適切な時期、適切なプロジェクトに使用しないという問題があります。 間違ったプロジェクトを実行すると、資金を調達できなくなり、借金が増えてしまいます。 メルシンではそのような作業が行われており、それが必要かどうかについては非常に議論の余地があります。 たとえば、彼らはメルシンの 8 キロメートルの海岸線を解体して再建しました。 この一帯のビーチは、より少ない予算で徹底的に改修できたはずですが、ビーチ全体が解体されて再建されました。 私たちはそんなに豊かな国ですか？ もし私たちにたくさんのお金があれば、そのようなプロジェクトを行うことができますが、私たちはそれほど豊かな国ではありません。」
「私たちはあらゆるパーティーを開くつもりです」
立候補活動について情報を提供したクユクオール氏は、立候補活動は社会のあらゆる層に働きかけようとしていると述べ、次のように述べた。「メルシンは、多くの異なる文化と異なる政治構造が共存する全く異なる都市である。 私たちは、政治的見解に関係なく、これらすべての層からの投票を求めます。 地方選挙は総選挙とは大きく異なるからです。 私たちは右派、左派、そして保守派からの票を求めています。 私たちは自党の票だけでなく、あらゆる層の票を求めます。 そうすれば、私たちはここで成功できると信じています。 個人的には、メルシンは優れた管理者がいればうまくいき、民主主義が根付くより住みやすい豊かな都市になるだろうと思います。
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