コジャエリ D-100 市内の通行を容易にするために建設されたコセキョイ ジャンクションの工事が続いています。 このジャンクションは、コジャエリ都市圏自治体によってプロジェクトが実施されており、カルテペ地区中心部への接続を提供するため、D-100 の重要なポイントの 100 つです。 くぼみ状に作られたこの交差点は、D-XNUMXによって分断されたカルテペ地区に一体感を生み出し、信号による車両の滞留を防ぐ効果がある。 ジャンクションの沈没トンネルにより、イスタンブール-アンカラ方向の車両交通が通過することになります。 側道は地区センターへの出入り口となります。
インターチェンジD-100で連続
現在も建設中の同プロジェクトでは、杭の申請が完了した沈下出力の北側部分で掘削・掘削工事が始まっている。 D-100 南部幹線道路ではボーリング杭の施工が続いています。 キョセキョイジャンクションを分岐と登りの形で配置することで、オズディレクと市内交差点のクルチェシュメ間の約20キロメートルのD-100ルートで中断のない輸送が提供されることになります。
トンネルは 2 の倍数 2 になります
キョセキョイジャンクションは、TEM 高速道路に出入りする大型車両によって引き起こされる交通負荷も解消します。 交差点と合わせて車両が通過し、交通が緩和されます。 交差点の側道はサバンジュジャンクションの側道に接続されます。 側道は転回車線付きの３車線とする。 トンネル内は2×2車線となっております。
バッティオダ
プロジェクトの範囲内で、110メーターはトンネルを閉じて（分岐）500メーターは開いています。 プロジェクト幹線道路は千300メートルです。 プロジェクトでは2千600メートルが南北脇道で作られています。 プロジェクトの範囲内で、1歩道橋が建設されます。 交差研究35ビンホットアスファルトでは、11千平方メートルの寄木細工の床、10ビン500メートルも国境で使用されます。
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