Turgutluの多層交差点のオンサイト検査

交差点の建設中のトゥルグトルにあるマニサ都市自治体と道路建設プロジェクト2。 メトロポリタン市道路建設および修理部門の段階を調査しているフェブジ・デミール大統領は、公共で作成される努力についての憶測に答えました。 プロジェクトは、他の機関の変位を完了するためにトルコ最大沈ん出力接合部の一つ、「インフラの後、請負業者で、残りの作業を提供します当社は、短い時間を完了することによって、私たち国民に奉仕することを指摘し、それを作成しようとしたことを示す鉄を完了することは困難である等の建設憶測を許可半分」

トゥルグトルでの人命と財産の損失を防ぎ、交通密度を最小限に抑えるために、マニサメトロポリタン市が建設を開始した多相ジャンクションおよび道路適用プロジェクトの第1フェーズは、マニサメトロポリタン市長のCengizErgünの参加により開始されました。 プロジェクトの建設は、イズミール-アンカラ高速道路として知られるD300高速道路で開始され、地区の交通安全はプロジェクトの第1フェーズで最高レベルに増加しました。 長年の大都市自治体の居住者の近代的な交差点の憧れの終わりのためのプロジェクトの2。 ステージは中断されない作業を継続します。 これに関連して、メトロポリタン市の道路建設および修理部門の責任者であるフェブジ・デミール、2とともに、道路支店マネージャーおよび請負業者の役人であるクルトゥルシュ・クルサイ。 彼は調査をしました。

不当なレビューへの対応
プロジェクト2。 メトロポリタン市の道路建設および修理部門の責任者であるフェブジ・デミールは、ステージに関する世論で否定的な憶測を作成するための努力が行われたと述べました。 ステージは完成し、交通に開放されました。 時々私たちは多くの感覚を受け取ります。 私たちは、建設が未完成で完了しにくいという否定的な批判を耳にします。 私はそれらの批評家が決して壁に釘を入れたことがないと確信しています。 彼らは、この生産がどのように行われるかについて少しも考えていません。

「24クロックが機能しました」
プロジェクトの第1フェーズで、Demirは請負会社が24ウォッチに基づいて運営されていると指摘しました。「Turgutlu Storey Junction Projectの1。 7か月などの短い時間でステージを完了し、トラフィックに開放しました。 ここでは、友人が24クロックベースで作業してこれを行ったためです。 このプロジェクトの第1フェーズで、友人がより通常の勤務時間を過ごしていた場合、現在はTurgutlu Storey Interchange Projectの1です。 ステージでさえも完了できず、サービスを開始できませんでした。」

「作品は単一の機関の管理下にはありません」
デミールは、近代的な交差点に首都圏以外の機関や組織があることを強調しました。 トゥルグトルを2つに分ける主要道路。 Turgutluを2つに分割しているため、飲料水、天然ガス、雨線、天然ガスから移動する必要がある多くのポイントがあります。 もちろん、沈み込み部分の変位は完了です。 したがって、それらの研究は完了しました。 2。 MASKI総局が飲料水について実施した避難調査があります。 そして、アクサガズがここでやらなければならない移動作業があります。 Gediz Elektrikがしなければならない移動作業があります。 これらのことは、明日、今は起こりません。 彼らは機関でそのような作品を設計し、その総局が承認されています。 その後、彼らは助成金を取得する方法に進みます。 しばらく時間がかかります。 このようにトルコで運転。 他のすべての仕事が私たちの管理下にあるわけではありません。 天然ガスも私たちの支配ではなく、電気も私たちの支配ではありません。 したがって、他の機関に依存して進展が見られます」。

「労働者は受け取りません」
デミール氏は、作業に関する知識がなくても不当な批判が行われていると述べ、「請負業者には労働者の売掛金があると聞き、これが明日仕事を辞める理由だと聞いています。 前に言ったように、これらの言葉を作るのは、これらのことに興味がなく、額に汗をかいたことがない男性です。 このビジネスの人々は知っています。 各進捗支払いが発行される前に、広告は職場に掲示されます。 労働者の代表者と制御技術者の署名を含む広告を発行するものとする。 この発表では、労働者を受け取る人は、行政に申請するよう求められます。 この通知は、労働者が職場で広範囲に使用している10に残ります。 そして、この発表の期間中、労働者が受け取る記録はありません。 このレポートは、支払いの進行に入ります。 その後、支払いが行われます。 これまでのところ、この仕事のために労働者を取得するアプリケーションはありませんでした。」

研究に関する情報
実行されたすべての作業は相互に関連していると述べて、デミールは次のように述べています。 最初の橋にマスキーの変位があります。 私たちの総局は避難作業を完了しました。 橋の上に一時的な路線があり、街が乾燥したままになるのを避けました。 彼らはまた、その行を今週組み立てます。 私たちが従う限り、TEDAŞは避難関連プロジェクトを総局に確認しました。 現在、彼らは材料の供給に取り組んでいます。 TedaşAksagazの作業が完了すると入ります。 これらはすべて接続されたものです。

「トルコ最大沈ん出力接合部の一つ」
鉄は、私たちが嵐の水ライン6キロを持っているここで」、プロジェクトはトルコ最大沈ん出力接合部の一つであることを指摘しました。 下水道により3キロメートルが作成されました。 10千トンの鉄がここで使用されています。 10トラック1000トンに相当する発掘物が作業から削除されました。 ここで働いている同僚の額の汗を無視すれば、批判が行われたとしても彼らに言うことは何もありません。」

誰も疑うべきではない」
デミールは、他の機関に関連する避難作業を完了した後、請負業者が残りの作業を短期間で完了すると付け加え、デミールはメトロポリタン市長のCengizErgünの大きな目標の1つであると付け加えました。 誰もが理解できるプロジェクトではありません。 偉大な指導者はこの種の仕事を決定します。 しかし、偉大な指導者は演技します。 首都圏の偉大な大統領は、このプロジェクトの完了に向けて確固たる一歩を踏み出しています。 誰にも疑いはありません。 すでにビジネスの75パーセントがすでに完了しています。 トラフィックに関しては、85はこのルートを使用します。 他の機関に関連する避難を完了した後、私たちの請負会社が短期間で残りの作業を完了し、市民のヒズメットにそれを提供することを望みます。