2年2018月XNUMX日にイスタンブールメトロポリタン自治体によってキャンセルされたKaynarcaPendik TuzlaMetroの入札が返されました。 アラルコホールディングは、決定が彼らに送られたと発表しました。
Business HTのニュースによると、キャンセルされたKaynarca Pendik Tuzla Subwayの入札は、Cengizİnşaatが50％の株式を保有するAlarkoHoldingの子会社であるAlsimAlarkoの合弁事業の下で継続されます。
Alarko Holdingからの声明の中で、問題のプロジェクトは合弁事業を継続することが決定されたと決定されたことが雇用主管理局によって送られた手紙に記載されていました。
合弁会社は4月に2017の建設と電気機械システムの調達、設置と試運転に関する合意に署名しました。 2015年1月、IMMはAlarko Holdingにファックスを送り、入札が取り消されたことを発表しました。
合計で12キロメートルの長さの地下鉄路線が完成し、2020で稼働する予定です。
メトロラインテールトンネルの端部から、それぞれ、二つの別々のルート最初TavşantepeKaynarca中央からなる線、Çamçeşme（Çamçeşmeパーク）、Kavakpınar（アブディイペクチCADDESI）、Esenyalı1（Dortyol局所）、Esenyalı2（オマル松アナドルイマームHatip高校同様）とトゥズラ造船所の駅を通過することにより、トゥズラ市の線の長さは線の終わりで終わり、この線の全長は約7,9 kmになります。
Pendik Merkez-Kaynarca地下鉄線は、既存のMarmaray駅と高速駅として運営されているPendik駅にあります。病院駅に接続される線は全長4,1 kmに達します。
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