イスタンブールの交通を走行する掘削トラックを即座に監視するために、100 台のタブレットが法執行部隊に配布されました。 タブレット配布式でメヴリュット・ウイサル市長は、「憲兵隊、警察、市警察チームは、手に持ったタブレットのおかげで、掘削トラックがいつどこにいるのか、速度違反やルート違反、不法投棄の有無などを即座に監視することになる」と述べた。 QRコードで車両やドライバーの情報を確認できるようになる。 「このシステムにより、掘削トラックはイスタンブールでより定期的に稼働するようになります」と彼は言いました。
イスタンブール首都圏自治体が開発した車両追跡システム (ATS) には法執行部隊も含まれていました。 掘削トラックのライブ追跡、違反への即時対応、刑事手続きの執行のために、100 台のタブレットが警察、憲兵隊、地方警察に配布されました。 イスタンブール首都圏市長のメヴリュト・ウイサル氏、イスタンブール知事のヴァシップ・シャヒン氏、州憲兵隊司令官ヌー・コログル准将とゲストが、イスタンブール知事府で開催された掘削車両追跡システム推進統合およびタブレット配布式典に出席した。
ウイサル市長：ルールを破った者には必要な措置が講じられる
式典でウイサル市長は「掘削トラックが掘削の受け入れから廃棄までのプロセスを追跡するために作成したATSを昨年8月に導入した。 現在、警察、憲兵隊、地方自治体の警察職員にタブレットを配布し、アプリケーションを通じて掘削トラックを即座に監視し、現場に介入できるようにしています。 ATS搭載車両は480台。 ATSが設置されていないトラックは50台残っている。 これらは道路上を走っていないか、使用されていないトラックです。 つまり、現役車両にはATSが搭載されているのです。 誰かがこれを違法に行おうとする場合、私たちは厳重に監視し、刑事措置が取られるようにします。 憲兵隊や警察、警察チームは、手に持ったタブレットのおかげで、掘削トラックがいつどこにいて、スピード違反やルート違反、不法投棄の有無などを瞬時に監視できるようになる。 タブレットで輸送受入報告書のQRコードをスキャンすると、車両情報からドライバー情報、納税者情報から許可書類に至るまで、掘削トラックに関するすべての情報を確認できるようになります。 このシステムにより、イスタンブールでは掘削トラックがより定期的に稼働するようになります。 「あらゆる状況にもかかわらず、法執行機関は規則を破った者に対して必要な措置を講じる」と同氏は述べた。
ウイサル市長：タブレットはアメリカ製ではありません
ウイサル氏は、必要に応じてタブレットの数を増やすことができると述べ、「タブレットは米国製ではない。 Lenovaブランドのタブレット。 現在、100 個を配布していますが、必要に応じてこの数を増やすことができます。 このシステムにより、イスタンブールを代表して規則に従ってこの仕事をするドライバーも保護されます。ドライバーは、汗と努力を払ってこの仕事でハラールのお金を稼ぎたいと考えています。 「掘削トラックの運転手の間で少数の規則違反者によって作られた悪いイメージが、他の運転手にも悪い印象を与えるからです」と彼は言う。
シャヒン氏：検査はさらに増えるだろう
今年は146万146千台の掘削トラックが検査されたと述べ、シャヒン氏は「掘削ドライバーが職務を正しく遂行する限り、我々は国家として、また国民として彼らとともにある。 しかし、ルールに違反した瞬間から、私たちは法律によって与えられた権限を行使し、必要なあらゆる予防措置を講じます。 今年は105台の土木トラック4台を点検しました。 このうち904人に1万TLの罰金を課した。 したがって、チェックは中断することなく継続されます。 しかし、制御はテクノロジーの問題でもあります。 私たちの自治体と法執行官は両方とも、追跡と検査の時点でこのソフトウェアと車両追跡システムの恩恵を受けています。 今日はさらに一歩前進します。 私たちは新たな段階に移行しつつあります。 現在、私たちのモバイルチーム、つまり現場のチームは、車両を停止して制御するだけでなく、車両をまったく停止せずに制御する機会も得られます。 「タブレットを手にした車両のあらゆる動きを監視しているため、廃棄場でルート違反やルール違反があれば、それに応じて罰則を課すことができる」と同氏は語った。
式典に続いて、イスタンブール首都圏市長メヴリュット・ウイサル、イスタンブール知事ヴァシップ・シャヒン、州憲兵隊司令官ヌー・コロオール准将によって最初のタブレットが配布された。 合計40台のタブレットが届けられ、20台が警察と憲兵隊に、100台が警察に届けられた。 タブレットの納品後、記念写真を撮影しました。
違反にはただちに介入されます
イスタンブール首都圏市が開発したATSの範囲内で、「ISMOBİL Eco Tracking VTA900およびVTA720車両追跡装置」が掘削トラックに設置されました。 この装置により、車両の位置、速度、方向、ダンパーリフトのデータが、İSTAÇ に設置された環境管理センターで 24 時間監視されます。 違反を発見したセンター職員は、関係する IMM および警察部隊に状況を報告した。 このプロセスでは、手順に時間がかかるため中断が発生する可能性があります。 今後、ATS システムに統合されたタブレットのおかげで、警察、憲兵隊、巡査も掘削トラックをライブで追跡できるようになります。 各担当者は、自分の担当分野で発生した違反に即座に介入できるようになります。 憲兵隊と警察は現行犯に対して措置を講じ、過去の違反に対して罰金を課すこともできます。 違法なキャスティングが発見された場合、警察は直ちに介入し、刑事措置を講じることができます。
昨年、123億XNUMX万TLの罰金が課せられた
昨年、IMMによって合計692件の刑事訴訟が行われ、123億754万331TLの罰金が課されました。 今年の最初の3か月で110件の刑事訴訟が起こされ、8万555千TLの罰金が課された。 たとえば、違法なキャスティングに対する罰金は、企業の場合は 175 万 58、個人の場合は XNUMX 万 XNUMX です。 違反が繰り返されると、罰金は指数関数的に増加します。 罰金を支払わない者に対しては差し押さえの手続きが開始される。 これにより、不法投棄や速度違反など、環境や交通の安全に危険を及ぼすおそれのある事態を、抑止力のある懲罰措置によって防止することを目的としています。
高ズームカメラを45ポイントに設置
不法投棄を防止するため、要所45箇所に高ズーム・高解像度のカメラを設置しました。 検査はアルナフツキョイ、ビュユクチェクメジェ、シリブリなどの多くの地区に設置されたカメラで24時間体制で行われている。
ATSの特徴
– 車両が停止しているか移動しているかをシステムから即座に監視できます。
– 過去の車両の移動記録を取得可能
– 車両のルート計画が作成され、車両がこのルートを越えるかどうかがチェックされます。
– 渋滞中の車両の瞬間制限速度を監視できます。 制限速度の超過が検出された場合、罰則が開始されます。
– 7時間24日作動する警報システムのおかげで、車両がダンプカーを持ち上げている場所を地図上で確認できます。 許可された掘削ダンプエリア外でダンプが発見された場合は、罰則が科せられます。
– 車両がいつどこにあるかを瞬時に監視できるため、悪用が防止されます。
- ルート違反、速度違反、不法掘削投棄は、法執行官が所持するタブレットからセンターによって即座に検知され、法執行官に報告されます。 法執行官も手持ちのタブレット端末で違反を発見し、懲罰措置を講じる。
市民は、掘削車両に関する苦情をホワイトデスクまたは 0552 153 00 34 Whatsapp 通報ラインに送信できます。
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