イスタンブールエセニュルトメトロライン延長

地下鉄の優先順位は、私たちが最も投票する場所です。 Esenyntから2.7 kmまでEsenkentが延長する予定の路線の費用は、750百万リラとして発表されています。

15年2018月2.7日に環境都市化省に申請が行われ、イスタンブールメトロポリタン市長のメヴリュットユサルが最初にキャンセルし、その後キャンセルした地下鉄路線の750つであるMahmutbey-Bahçeehir-Esenyurtラインを延長しました。 省は、メトロ拡張プロジェクトに対して「環境影響評価（EIA）は不要」という決定を下しました。 IMM運輸局の運輸計画局から省に送られたプロジェクトファイルによると、以前にMahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurtラインで発表されたXNUMX kmのArdıçlıとEsenyurt Squareの停留所が正式に追加されました。 XNUMXつのストップのコストはXNUMX億XNUMX万リラと計算されました。

2015年に9か所に停車しました

プロジェクトファイルでは、2015年に、18,6 km Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurtメトロ線（Mahmutbey-Esenkent駅間）の最初の9駅にはEIAが不要であることを思い出しました。 申請は、プロジェクトに追加されたArdıçlı駅とEsenyurt Meydan駅の省に対して再度行われたと述べられました。 延長線は2,7 kmの並列到着トンネルと出発トンネルで構成されることに注意してください。 前に「EIA不要」と決定された最初の9駅の最後のポイントであるエセンケント駅から始まる延長線は、24,20メートルの深さの26番目の駅であるアルドゥクル駅に到達します。 ここから、深さ10 mの最後の駅であるEsenyurt Square駅に到着します。

人口増加、2駅追加

プロジェクトファイルでは、エセニールトは近年発展途上地域であると指摘され、「特に過去10年間で、その人口は373万846千人からXNUMX万XNUMX千人に増加しました。 この地域での人口の急速な発展の結果として、激しい交通問題がこの地域で発生しました。 この問題の解決策として、イスタンブールメトロポリタン自治体は、マフムトベイにXNUMXつの駅を追加することにより、この地域の交通問題を解決することを目指しました-Bahçeşehir-Esenyurt鉄道公共交通システム。

空港メトロと統合

プロジェクトファイルの情報によると、ラインは4年で完了することを目指しています。 18,6 km Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt line; Mahmutbey駅、Kirazli-Başakşehir-Olimpiyatköy駅、Mehmet Akif駅、Ataköy-İkitelli線、Temapark駅 Halkalı-Arnavutköy-3。空港は地下鉄プロジェクトと統合されます。

11 STATIONになります

Bağcılar、Küçükçekmece、AvcılarBaşakşehir、およびEsenyurt地区で運行する予定の地下鉄路線の始まり、 Kabataş –Mahmutbeyメトロの建設中のMahmutbey駅。 ここから、リージョナルパーク、メフメトアキフ、マスハウジング、テマ、病院、タタカレ、イスパルタクレ、バーチェシェヒル、エセンケント、アルディクルを通過し、エセニュルトメイダン駅で終わります。 このルートには11の駅があり、そのうちのXNUMXつは他のプロジェクトで計画されています。

Makyol、ICİçtaş、Astur Partnershipは、2017年に開催されたMahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurtメトロの入札に3億49万TLの費用で勝ちました。 -スポークスマン