Vezirköprüフェリーで31の年間交通機関の挑戦を終了

SamsunのVezirköprü地区と自動車輸送の反対側の近隣に住んでいる市民と輸送問題は解決されます。 需要の高い技術的な作業を実行して、首都自治体は車両を輸送するフェリーの設計と設計段階を完了しました。 Vezirköprüフェリーの入札手続きが始まりました。

反対側のKuruçayとAltınkaya地区からVezirköprü地区の中心部を壊した交通問題の話は1987にさかのぼります。 州の投資で1987の操業を開始したAltınkayaダムは水を貯めるようになり、2つの地域だけでなくBafraとAlaçamの地区に住む人々を結ぶKızılırmak川の交通も水中で遮断されました。 新しい橋がないため、2つの近所での生活は悪影響を受けました。

31は何年にもわたって原始いかだやフェリーを運んでいる地元の人々の乗り物や所持品を移動させてSamsun Metropolitan Municipalityの苦情を解決するために行動し、地区はより安全でより技術的な能力のフェリーを求めるボタンを押しました。 VezirköprüセンターとKurucayとAltinkayaは設計、エンジニアリングとエンジニアリングの作業に関連する近隣の 'Vezirköprüフェリー'の技術インフラ間で車両を輸送し、調達入札を開始しました。

入札の前に、フェリーの詳細とプロジェクトの実施は首都市の事務局長CoşkunÖncelの議長の下で開催されました、そして、入札はできるだけ早く終えられると発表されました。

決定されたFERIBOTモデルと技術仕様

したがって、 'Vezirköprüフェリー'、長さ26メートル幅13メートル。 2トラック、4車または8車に加えて、フェリーは必要に応じて建設機械や消防車を輸送することもできます。 2 kw 30 kwパワーエンジンで動作する2発電機がフェリーにあります。 約70トンの容量で、フェリーの速度は最小10ノットになります。 16の乗客は14と2を含む30の乗客ラウンジで輸送することができます。 身障者用の2トイレもあります。

Vezirköprüは、クラスのサイズやトン数に応じて設計されたプロパティフェリー、に注意を引く、トルコは最初のフェリーが半分の重量まで運ぶことができるだろう。 フェリーは、ユーザーとサービスプロバイダーの経験を利用して、Samsun Metropolitan Municipalityの学者によって特別に設計されたものであることがわかりました。