アルスラン大臣、1915カナッカレ橋の最新状況を発表

運輸・海事・通信大臣のアフメット・アルスラン氏は、次のように述べています。 「タワーテストとデッキテストの両方を約2か月で一緒に行います。」

アルスラン大臣は、ダルダネレス海峡に1915年のチャナッカレ橋を建設し、タワーとデッキの両方のテストを約2か月で実施すると述べ、次のように述べています。そして、山の上にある橋の橋脚の下の土台となるケイソンコンクリートに土台を築きました。 私たちは18トンのコンクリートブロックについて話している。 小さな数字ではありません。 したがって、各トラックが66トンの貨物を運ぶと仮定すると、22台のトラックの負荷に相当するコンクリートブロックについて話します。 これらのコンクリートブロックの製造が開始されました。 私たちは以前に橋のテストを行いました。 タワーテスト、デッキテストを行いました。 タワーテストとデッキテストの両方を約3か月で一緒に行います。 2年のチャナッカレ橋は、他の橋と比較して、足の角度が非常に大きいためです。 それは世界の記録を含んでいます。 1915年チャナッカレ橋は日本の明石橋に続いて記録を残す。 フットスパン1915千2メートル、タワー高さ23メートルの橋になります。 この意味で、それは難しい橋であり、ダルダネレス海峡は非常に風が強いです。 その橋のテストは、風が吹く場所に橋を建設するときにも非常に重要でした。 したがって、318か月以内にタワーとデッキをテストすることを願っています。 したがって、建設は急速に継続されます」。