アンカラカラマン間高速列車で2時間は10分になります

アフメット・アルスラン運輸・海事・通信大臣は、コンヤ物流センター、コンヤ高速鉄道駅、コンヤ・カラマン高速鉄道線の建設について視察し、プロジェクトについて発言した。

アルスラン大臣、ヤクプ・カンボラット・コンヤ知事、タヒル・アキュレク・コンヤ首都圏市長、TCDDゼネラルマネージャー宛 İsa Apaydın、TCDD タシマチリク A.S. ゼネラルマネージャーのヴェイシ・クルト氏も同行。

「コンヤ・カラマン高速鉄道線の試験走行がXNUMX月に始まる」

アルスラーン大臣は、工事は急速に進んでいると述べ、「コンヤにとって重要なすべてのプロジェクトにおいて、予想通りのスピードで工事が進んでおり、コンヤにとって重要なプロジェクトをすべて短期間で完了させたい」と述べた。彼らはコンヤ、コンヤの人々、そしてカラマンとカラマンの人々に奉仕しました。 できればXNUMX月には電気工事、XNUMX月には信号工事を終えてテストを開始したいと思います。 ' 彼は言った。

「2~2.5か月のテスト期間の終わりに、Konya-Karamanは運用開始されます。」

アルスラン氏はまた、「2~2,5か月の試験期間の終わりに、コンヤ・カラマン間の高速鉄道が運行を開始する予定だ」と述べた。 したがって、カラマンから出発するゲストは、コンヤ経由でイスタンブールに行くか、コンヤ経由でアンカラに行くことになります。 もちろん、イスタンブールとアンカラからのゲストもコンヤ経由でカラマンに行くことができます。 ここでのプロジェクトの進捗ペースは満足のいくものです。」 と言いました。

「コンヤとカラマン間の距離は78分から40分に短縮されます。」

アルスラーン大臣は、高速鉄道建設の完成によりコンヤとカラマン間の距離が40分に短縮されると述べ、移動時間について次のように述べた。 78分。 同時に、アンカラとコンヤの間、もちろんアンカラとシンジャンの間の距離も完成します。 アンカラとコンヤ間は40時間半。 カラマンのことを1,5分考えていたら、40時間2分でカラマンに到着します。」

「路線上のすべての駅に遮蔽物がない」

アルスラーン大臣は、駅や駅の建設中、障害のある国民のことは忘れられず、それに応じて工事が行われたと述べ、「カラマンをウルクシュラまで延伸することが重要であった。 そこでは建設作業が続いています。 また、ウルクシュラとイェニツェ間、特にコンヤとメルシン、アダナ、ガズィアンテプ、シャンルウルファを結ぶ高速鉄道のプロジェクトも進めています。 これらのプロジェクトが年内に完了次第、入札期間も終了する予定です。 路線内5駅をリニューアルしました。 コンヤ高速鉄道とカラマン高速鉄道のルート上のすべての駅には障害物がありません。 言い換えれば、障害者が何の妨げもなく駅を利用できるようになり、障害者用のエスカレーターやエレベーターが設置され、障害者が利用できるすべてのシステムが設置されることになります。」 彼は続けた。

「コンヤ高速鉄道駅は今年中に完成します」

アルスラーン大臣は、プロジェクトの30パーセントが完了したと述べ、「私たちはコンヤ高速鉄道駅の建設現場にいる。これは約29平方メートルの閉鎖面積を持つ現場であり、500パーセントの敷地がある」と述べた。パーセントが完了しました。 事業費は30万リラ。 できれば今年中に完成させて、コンヤの人々とコンヤに来るゲストに提供したいと考えています。 したがって、私たちはコンヤにサービスを提供できる高速鉄道駅を近代的な構造で作ります。 もう一つ喜んで述べさせてください。 私たちの首都圏自治体によって建設された鉄道システム、地下鉄、そして私たちが省として引き受ける鉄道システムを含むそれらすべては、すべてコンヤ高速鉄道駅に統合されます。 したがって、コンヤにお越しのお客様は、ここで下車後、鉄道を利用して市内のどこにでも行くことができます。 これは自治体との協力という点でも良いことですし、ゲストが鉄道でコンヤのどこにでも行けるようになるという良い発展でもあります。」 彼は続けた。

今年コンヤ物流センターを完成させ、地域に移転します

アルスラーン大臣は報道声明の中で続けた、「我々は再びコンヤ物流センターを一緒に調査した。 今はたくさんの仕事があります。 しかし、冬の終わりとともに従業員の数は増加し、建設機械の数は1倍になります。 私たちの目標は、コンヤ、この地域、そして我が国にサービスを提供する、面積700万平方メートル、積載量XNUMX万トンのコンヤ物流センターを年内に完成させ、地域。 物流センターはコンヤにとってだけでなく、我が国にとって、鉄道で輸送される我が国の貨物にとっても非常に重要であることを強調しましょう。」 言った。

 

2のコメント

  1. 大臣への2つの提案 1-カラマンからメルシンまでバスで移動する。 2-夏期(1年)には、カラマン-タシュク間のバス接続を利用して、イスタンブール-ギルネおよびファマグスタ行きの航空会社用の代替通路を作成します。 また、バルケシルとキュタヒヤ間の電化をできるだけ早く完了させてください。 アンカラとイズミルの間で、ペースは遅くなりますが、エスキシェヒルとバルケスィル間で直通するCAF列車2編成の運行を開始します。

  2. 大臣への2つの提案 1-カラマンからメルシンまでバスで移動する。 2-夏期(1年)には、カラマン-タシュク間のバス接続を利用して、イスタンブール-ギルネおよびファマグスタ行きの航空会社用の代替通路を作成します。 また、バルケシルとキュタヒヤ間の電化をできるだけ早く完了させてください。 アンカラとイズミルの間で、ペースは遅くなりますが、エスキシェヒルとバルケスィル間で直通するCAF列車2編成の運行を開始します。

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