KaraosmanoğluはGebzelilereに地下鉄を運んだ

トルコ世界自治体連合（TDBB）とコジャエリ首都圏自治体のイブラヒム・カラオスマノール市長、ゲブゼリラー協会のダウト・ナルバント会長とその経営陣が事務所に受け入れられた。 非常に誠実で有意義な会談で、ゲブゼで実現するプロジェクトについて詳細な情報を提供したカラオスマノール氏は、次のように述べた。 私たちは、ゲブゼ地区の交通分野を前進させる地下鉄プロジェクトの事前資格入札を実施しました。 私たちは国民とともに、国民に快適で迅速な交通手段を提供する無人地下鉄サービスの最初の掘削に取り組みます。」

「私たちのゲブゼ地区に非常に適しています。」

カラオスマノール市長は、コジャエリ首都圏市が建設するゲブゼ地下鉄線の事前資格入札が行われたことを強調し、「最新技術が使用されるプロジェクトでは、第4自動化レベル（ GoA4)が務めます。 高性能、高信頼性、短い航海間隔で運航されます。 当社は、低い運営コストと無人運転に加えて、乗客の需要によりよく応えるために、メトロ プロジェクトを実施しています。 このプロジェクトはゲブゼ地区に非常に適しており、輸送における人々の需要に応えるでしょう。」

「地下鉄での移動は 19 分以内に提供されます」

ゲブゼ地下鉄線では、乗客定員1080名の4台の車両からなる無人地下鉄が使用される。 コジャエリ首都圏市のイブラヒム・カラオスマンオール市長は、12駅、15,6キロメートルの地下鉄路線が信号設備のおかげで90秒間隔での運行が便利であることの重要性を強調し、「15.6キロメートルの地下鉄路線の完成により、ゲブゼ～ダリツァ～OSB間を計32往復し、キロメートル路線を実施する。 ルートの 94% が地下を通るため、ダリツァ、ゲブゼ、OIZ 間の移動は 19 分で提供されます。

他の都市、特にイスタンブールとのつながり

カラオスマノール氏は、地下鉄車両のあらゆる種類の保守と修理に対応する保守修理エリア、車両倉庫と管制制御センターラインがペリトリ地域に建設されると付け加え、「計画されているTCDDガル駅は、マルマライや高速鉄道を経由して他の都市、特にイスタンブールと接続することもできます。 この旅は最初の駅であるダリツァ ビーチ駅から始まり、12 番目の最後の駅である OSB 駅で終了します。 ゲブゼリラー協会は、このプロジェクトが地区にもたらす価値についてカラオスマノール市長に感謝する一方、首都圏自治体職員の成功を祈った。