40密度はBursaトラフィックで減少します

ブルサ首都圏の市長Alinur Aktasは、40を削減するために、年末までに協会の代表者、厳格な管理とトラフィック強度のちょっとしたタッチに会い、彼らは削減を計画していると述べた。 連合会の会合でブルサで行われた都市転換研究を参照して、Aktaş議長は0.50先例出願の論理を地域ベースで変更すると述べ、社会強化地域に基づく島ベースの転換を承認すると述べた。

協会25の代表であるアクタス会長は、サービスホールの集会場に向かう途中で、アンカラの大都市と面会しました。 暖かい雰囲気の中で、ゲストの特別なメッセージをAktaş大統領に伝えるよう求められました。 会議では、ブルサの交通不足と大勢の観客に関する都市変革の研究も議題になりました。

年度末目標40

アリヌル・アクタス市長は、声明の中で、年末までにブルサの交通密度は40の割合を減らすと述べた。 アクタス大統領は、問題の理由は1つではない、不適切な道路、車の流れを妨げる建物、市内の東側を走るミニバス、私営の公衆バス、さまざまな理由でこの慢性的な問題を解決した。 。 Aktaş大統領は、彼らが次の年になされる追加の増援でこれらの問題から都市を救うであろうと述べました。 気密性がある場合は、検査を厳密に行わなければなりません。 私達はまた点検システムの最初の段階に焦点を合わせます。 最先端のツールを使用して、24時間トラフィックを制御し続けます。 例えば、Ulucamiのような観光地への車の流れを減らすか減らすでしょう。 私たちは公衆に公共交通機関の利用を奨励します。 このようにして、40によるトラフィックの軽減を実現する年末までこのように表示されることを願います、と彼は言いました。

水平建築で健全な成長

彼のスピーチの中で、Aktaş大統領はまた都市変革研究に触れました。 前の期間に0.50は、都市の変革作業の地方拠点で1の先例を与えることによって前の期間に先行し、特に多数のアクタス大統領が出席しているニルファー地区で同様の悪い例が開かれています。 Aktaş大統領は、2017 10月に施行された計画区域型再建規制は地方レベルでの高建設を許可していないと述べ、ブルサで地震地域と都市の変革作業を実施しなければならないと述べた。 しかし、これは同じではありません！ 0.50は高層建築につながらないで先例を与えてはいけません。 その代わりに、人口増加に見合った水平的および社会的強化の分野を考慮に入れた洗練された研究に取り組むべきです。 その結果、ブルサで成長します。 ブルサが成長しない場合、私たちの問題はブルサを成長させています。

彼のスピーチの中で、Aktaş議長はブルサの問題を解決する上でのNGOの役割について触れました。 同市は成長の一途をたどっていると述べ、アクタス大統領は、コーカサスやアナトリア各地から絶え間なく移民を受けていることを強調し、問題は人口の増加に伴って増加した。 2017の時点で、都市の人口は2千936 millionと発表されましたUM Bursaはフラワーガーデンです。 異なる地域からの移住は間違いなく私たちの街の豊かさです。 しかしながら、この状況はそれと共に様々な問題をもたらす。 これは私たち全員です。 私達が愚か者になるつもりなら、私達はみんな一緒にいます。 このため、誰もが手を石、特にNGOに当てるべきであり、私たちは一緒に問題を克服しなければなりません。 それをするのは私たちの義務です。