イスタンブールメトロポリタン市長MevlütUysalは、XNUMXつの地区を統合するDudullu-Bostancıメトロラインのトンネルの会議に出席しました。
DudulluからBostancı方向に向かって掘削するKöstebekと呼ばれるTBMマシンと、Kayışdağıから掘ってDudulluに到着したTBMマシンは、地下鉄Modoko駅で出会いました。
イスタンブールのメトロポリタンMevlut Uysal市長と同様にAKパーティーイスタンブール代理Hasan Turan、AKパーティーイスタンブール代理Osman Boyraz、Ümraniye市長Hasan Can、地下鉄労働者の建設と一緒に地下鉄工事請負会社会社の役人のModoko地下鉄駅トンネル式典が参加した。
-Dudullu間-Bostanci17分-
イスタンブールの南北線の1つであるDudullu-Bostanci線は、5地区と4が別々の地下鉄を結ぶ非常に重要な線であると強調し、MevlütUysal大統領は、トンネルトンネル掘削の77が完成したと結論付けました。 6月に完成する予定です。
MevlütUysalは、40月に鉄道の組み立てを開始するこの路線は、600台の車両を含めて17億ユーロの費用がかかり、DudulluとBostancıの間の距離を2分に短縮すると述べ、次のように続けました。「小包の方向のTBMはここのMODOKO駅に到着しました。 ボスタンチ方面の15つのTBMが17日以内に発掘を完了することを願っています。 28月に発掘が完了することを願っています。 ラインのレール設置は35月に開始されます。 ラインが開くと、距離が短くなり、私たちの生活が楽になります。 Dudullu-Bostancı所要時間はXNUMX分です。 ModokoからEminönüまでXNUMX分、İçerenköyからTaksimまでXNUMX分、Kayışdağıから Kadıköyパーセラーディストリクトからボスタンジュまでは19分、カイユダシュボスタンクまでは21分です。
- 最新の技術を使います -
この路線はウスクラダ - ウムラニエなどの最新技術となり、列車全体の列車の移動は完全自動運転なしで実現されます。
IMM投資予算のXYUMXは、年末現在で50と2017の近くの輸送に使用されています14は発声に投資されていますUysal氏は、私たちは私たちの街中でメトロを配達しています。 MarmarayとHaliçの地下鉄パスを鉄道システムと統合することができました。 所要時間は数分で始まりました。 私たちの地下鉄ネットワーク54はキロメートルに達しました。 160 100万2千人が1日地下鉄で旅行します。 他の回線が稼働するにつれて、この数は増え続けています。 昨年末にトルコ共和国大統領との間で開かれたÜsküdar-Yamanevler路線では、1日平均平均数千人の乗客が運ばれています。 このラインの続きであるYamanevler-ekekmeköy-Sancaktepeステージはまもなく稼働する予定です。 このように、アナトリア側は大きな地下鉄システムより多くのボーレースを持つことになります。
イスタンブールの鉄道システムの建設は150キロメートルであることを強調し、Uysalは次のように述べています。「イスタンブールメトロポリタン自治体として、これは私たちが契約して建設中のメトロラインの長さです。 さらに、運輸省によって行われている117kmの鉄道システムの建設があります。 これらの投資により、間もなくイスタンブールの合計427キロメートルのメトロネットワークに到達します。 私たちは、輸送における根本的な解決策として決定した1023キロメートルの鉄道システムの目標に向かって急速に歩んでいます。 「現在のシステムに600キロメートルのメトロネットワークを含め、この目標を非常に迅速に達成します。」
- 私たちは嫉妬しながら世界を見ています -
世界がイスタンブールの地下鉄の世界を見ていることを述べて、イスタンブールの地下鉄は世界で最も近代的な地下鉄の1つであり、Uysalはイスタンブールが世界中のいくつかの都市でインテリジェントな地下鉄システムを持っていると指摘しました。
または計画通りにすべてが続行されます。 近所の近所の地下鉄がある場所。 計画された地下鉄路線が完成したとき、イキンチ・ユイサル氏は、交通は順調に進んでいる、とイスタンブールは世界最長の地下鉄網を持つ2番目の都市になるだろうと述べた。
-Metroプロジェクトでは、追加のプロトコルを使用した場合でもキャンセルは早くなりません
式典で、ウイサル大統領は、「今日の主要な問題ではありませんが、あなたに言わずにそれを表現させてください。 私たちの目標は、地下鉄を非常に迅速に作成し、イスタンブールの輸送問題を解決することです。 そのため、6つの地下鉄路線のうち4つをキャンセルして、追加のプロトコルを作成することで続行することにしました。 2行についての話は続きます。 私たちの目標は、地下鉄を非常に迅速に建設し、イスタンブールの交通問題を解決することです。」
Uysal大統領の演説の後、彼はTBMがトンネルの終わりに現れるのを見て興奮していた。 特別なウォータージェットシステムでは、拍手と拍手の間のトンネルの接合部に塵のない掘削が現れました。 トンネル内のTBBからぶら下がっているトルコの旗とCPC運営者は長い間拍手を送った。
式典の後、ウイサル大統領はトンネルを訪れ、技術スタッフから情報を受け取りました。 式典はまた、トンネルで働いている記者と労働者にも役立った。
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