自律的Niheyetチャンネルイスタンブールも発表しました。 それはイスタンブールのヨーロッパ側に新しい島と新しい交通機関をもたらします。 水と道路と鉄道の踏切の両方がこの枠組みの中で構築されなければならないでしょう。
知られているように、鉄道システムは公共交通機関にとって非常に重要な代替手段であるだけではなく、それに応じて集落や都市もまた解釈されています。
ダーダネルスとボスポラス海峡の橋は、イズミットベイクロッシングで形成される環状地域での輸送、ならびに鉄道輸送および鉄道環状システムを大幅に緩和するでしょう。 電車の線路システム、市内の地下鉄、軽い地下鉄。 特にイスタンブール地域での海上、陸上、航空輸送に関連して、それは環境への拡散によって濃度と混雑を確実に減少させるでしょう。
鉄道システムによって形成される輪。 現代的、安全、継続的、迅速かつ経済的な公共交通機関の実現を可能にします。 これらのリングは以下のようにリストされます。
黒海とマルマラ指輪
ボスポラス海峡はボスポラス海峡の通路とダーダネルス海峡の周りに建設され、鉄道の通過を可能にする橋を使用してマルマラ海を一周します。 したがって、マルマラ海の環境は近代的で安全かつ継続的な交通の機会を提供しますが、それは観光の観点から大きな機会を提供するでしょう。 同時に、マルマラ海はその環境をイスタンブールの後背地に持ち込むでしょう。
3.köprüによって新しい輸送軸が形成されました。 この輸送軸を使用することになる黒海リングは、万能の輸送機会を提供し、国際輸送リングを作り出すでしょう。 特にサムスンのような黒海沿岸に位置する都市は、商業的にも観光的にも高度に発達し、豊かになっています。…
不動産価格が上昇します
これらすべての開発および開発は当然地域の不動産価値に積極的に影響を与えます。 夏と冬の間に夏の家が住居に変わり、場所に新しい集落が形成されます。 特にこれらの新しい建設では、環境への配慮を示し、計画的な建設を行わなければなりません。
出典：REMZİKOZAL- 私はwww.hedefhalk.co
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