アフメット・アルスラン運輸・海事・通信大臣は、「これまでに約213万人の乗客が40キロメートルの高速列車で運ばれた」と述べた。 前記。
ウシャクプログラムの範囲内で、イズミール-アンカラ高速列車プロジェクトバナズ-エシュメラインの建設現場を調査したアルスラン大臣は、プロジェクトで行われた作業について当局から情報を受け取りました。
Arslanは、建設現場の記者団に、全国各地で開始された高速列車のキャンペーンは成功裏に報告されたと語った。
「約40万人の乗客が輸送されました」
Arslanは、既存の高速鉄道路線の乗客定員に関する情報を共有し、「これまでに約213万人の乗客が40キロメートルの高速鉄道路線で輸送されました」と述べています。 前記。
アルスラン大臣、アンカラ - エスキシェヒル - イスタンブール、アンカラ - コンヤの高速列車路線で、編成したいすべての高速高速列車網があると述べた。
「この文脈で、アンカラ-ポラトル-アフィヨンカラヒサル-ウシャクを経由してマニサとイズミールに到達する私たちの高速列車プロジェクトは継続しています。 アンカラとイズミールを結ぶ既存の従来の列車の長さは824キロメートルですが、高速列車で624キロメートルに短縮します。 アンカラからポラトルまでの部分はすでに準備ができています。ポラトルの後に508キロメートルの路線を建設することにより、イズミールへの道を延長します。 Polatlıとİzmirの間の路線には、全長35 kmの43のトンネル、22 kmの長さの56の高架橋、100億立方メートルの掘削、50万立方メートルの充填が行われます。 プロジェクトが完了すると、アンカラとイズミールの間の14時間の旅は3,5時間に短縮されます。 Polatlıからİzmirまでの路線の工事で25％の進歩が達成されました。」
Polatlı-Uşakセクションは2019年に完成しました
Ankara-Izmir高速列車プロジェクトの重要性を言及して、ArslanはプロジェクトのPolatlıセクションは2019の終わりまでに完成すると指摘した。
トルコのアルスランは、2023年の目標を達成する決意を持って取り組むまで、バトラーは高速列車がかなり進歩すると強調しました。
アルスラン、言った：
「プロジェクトが完了すると、ウシャクとイズミールの間は1,5時間、ウシャクとアンカラの間は2時間になります。 インフラストラクチャと上部構造の作業は、ルートに沿って徐々に継続されます。 14月47日にPolatlıからEşmeまでの上部構造の入札を行っています。 それとは別に、市の中心部を通過する既存の47キロメートルの鉄道路線を市外に移動します。 つまり、ウシャクでは電車の道を環状の道に変えます。 この路線は高速列車路線と並行して継続し、12キロメートルの道路を35キロメートル短縮し、140キロメートルに短縮します。 私たちが設立する250万平方メートルの新しいロジスティクスセンターにより、2,5万トンの貨物が現在XNUMX万トンに処理されます。」
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