CHP代替：「チャネルまたはイスタンブールのいずれか」

イスタンブール運河プロジェクトのルートとセクションを決定するための測量プロジェクト契約の署名に関するイスタンブール労働党代理のギュライ・イェデクチのプレスリリースは以下のとおりです。

2011年に「クレイジープロジェクト」として発表された「ネイチャーズキラープロジェクト」カナル・イスタンブール計画のルートと区間を決定するため、測量プロジェクト契約を締結したと発表した。

このプロジェクトは専門会議所や専門家が社会学的、地政学的に都市の災害シナリオとして定義しており、「ボスポラス海峡を守るために実施する」としている。 それはベールに包まれようとされています。 私たちが何度も警告したにもかかわらず、海洋科学者、専門会議所、そしてイスタンブールに住む国民からは、このプロジェクトについて執拗に強調されていたアイデアや意見は得られなかった。

人口20万人を超える私たちの都市に建設が計画されているこのプロジェクトは、人口の増加を引き起こし、自然と生態系に対する死刑宣告として歴史に残ることになるでしょう。 生態系や流域が取り返しのつかないダメージを受けるのは明らかだ。

プロジェクトの実施により、トルコ海峡特有の特異な潮流システムは破壊されることになる。 この研究が実現すれば、マルマラ海が酸素のない状態で硫黄湖と化し、腐った卵の臭いに似ていることで知られる硫化水素の臭いがイスタンブールに定着することになる。 酸素を含まない底層の水が時間の経過とともにイズミット湾を満たしたとき、湾の海洋生物は終焉を迎えます。 このプロジェクトの実施は東トラキアの排水システムに完全な影響を及ぼし、地下水の喪失だけでもイスタンブールは居住不可能になるだろう。 イスタンブール運河は、イスタンブールだけでなくマルマラ全体にとっての「自然災害」シナリオです。

「人工島設置を検討する中で、我が国の18島が占領されることは容認できない」
イスタンブール運河プロジェクトの実施により得られた掘削成果を利用してマルマラ海と黒海の出口に人工島を設置し、その資金を賄うための収益プロジェクトを行う計画であると言われている。人工島の運河。 エーゲ海ではギリシャの主権はギリシャに与えられておらず、我が国に属する18の島々にはギリシャの国旗がはためいています。 私たちの島のうち18はギリシャの占領から救われ、収入を生み出すプロジェクトが実施され、得られた収入は公共の利益のために使用されるべきです。 人工島計画が進められている間に我が国の島々が占領されることは容認できません。

「私たちは国と国家にとって有益なプロジェクトの実施を望んでいます」
カナル・イスタンブール・プロジェクトの予算は13億ドルとして計画されており、不動産投資による新しい都市の創造に使用されることが意図されている。 少数の建設会社を潤すためにこのようなプロジェクトを行うのは正しくありません。 この予算で、我が国と我が国にとって有益な事業を準備し、我が国の承認を得て提出し、実施してもらいたいと考えております。

プロジェクトに割り当てられた予算により、新たな雇用分野を創出したり、農業や畜産をテクノロジーで支援したり、科学技術に投資したりすることができます。

「イスタンブールは都市としてのアイデンティティを徐々に失いつつある」
イスタンブールへのあらゆる投資を計画すると、イスタンブールは魅力と移住の中心地になります。 イスタンブールは、人口密度、交通量、インフラの不足、騒音、大気汚染により、徐々に住みにくい都市に変わりつつあります。 雇用のニーズに応じて、投資センターとしてアナトリアのさまざまな都市を検討する必要があります。 南東部、東部、トラキア、地中海、黒海地域への投資が必要です。

イスタンブールは、大雨だけでも壊滅的といえる結果に直面している。 インフラへの投資はありません。 イスタンブール運河プロジェクトに割り当てられた予算のわずか 10 パーセントを使って緑地を造ることで、緑地が失われコンクリート化したイスタンブールで自然現象が災害に発展するのを防ぐことができる。高層ビルで知られるニューヨークの緑地率は 33% ですが、イスタンブールの緑地率は残念ながら 54% にすぎません。 残念なことに、私有地としての地位が与えられているイスタンブールでは、グリーン率は徐々に低下しており、建設率は日に日に増加しています。 しかし、誰もが知っているように、イスタンブールは地震都市です。 予想されるイスタンブール地震への対策を講じ、沈下量を減らし、地震に安全なプロジェクトを作成する必要があります。 耐震性のないプロジェクトは、起こり得る災害で人々の命を落とす可能性があります。 イスタンブール運河プロジェクトの終点で地震が起こる可能性がある、と教授。 博士。 ナシ・ゴリュール氏の声明によると、マグニチュード27から2.20の間で感じられるという。

「自然は計画に気づいていないのです！」
地中海と黒海を結ぶ我が国の内海は、アジア大陸とヨーロッパを結び、すべての海岸は我が国に属します。 マルマラ海の破壊を犠牲にして創設されたイスタンブール運河計画は正しくありません。 この自然への介入は、他の予期せぬ有害事象を引き起こす可能性があります。 人々は自然に対して建設活動の代償を支払います。 都市計画は生態系を考慮して作成されるべきであり、人々が平和に、喜び、幸せに暮らすためのプロジェクトは、利益を追求するのではなく、社会に利益をもたらすことを目的として準備されるべきです。
私たちは常に自然、人々、そしてイスタンブールの側にあります。

繰り返します。 海峡かイスタンブールのどちらかです。 他に選択肢はありません。