Rolls-RoyceのMTUエンジンは、タグボートで使用されます

造船所は、ロールス・ロイスと三門され、新ターミナルは、4個から8個のタグボートに使用されるトルコのMTUエンジンの4000の配信をカバーする契約を締結しました。 この契約には、オプションの4つのエンジンも含まれています。 タグは、それぞれ1.850 rpmで2.700 kWを生成することができる2つの16V 4000 M73L MTUエンジンを装備します。 MTUはRolls-Royce Power Systemsの一部として運営されています。

Mar MTUのMTUエンジンの技術サポート、サービス、および信頼性により、新しいRobert Allen / Rastar 2900 XタグでMTUエンジンを選択することができました、とAlimar ShipyardsプロジェクトディレクターのAliGürünは述べています。 SanmarとMTUは2009以来緊密に協力しています。

MTU海事広報部長のKnutMüllerは、次のように述べています。歴史的に初めて、このエンジンのポートタグには高速エンジンが使用されます。 今日まで、平均タグボートで平均85トンの牽引力を持つ中速エンジンを使用することしかできませんでした。 Sanmar Shipyardsが中間ギアボックスを必要とせずにプロペラを制御できるように、エンジンの速度は毎分独自の1.850サーキットに落とされています。

2018年の時点でデンマークのタグボート会社Svitzerによって運営されている艦隊は、長さが30メートル未満のターミナルタグボートRobert Allen / Rastar 2900 SXに追加されます。 タグボートはモロッコのTanger-Med港で使用されます。これは、ターミナルタグサービスの一部として20年にSvitzerと契約を締結しました。 アフリカの北西沿岸に位置するこの港は、ジブラルタル海峡を経由した地中海の入り口に近く、アフリカ大陸で2番目に混雑するコンテナ港であるため、戦略的に重要です。

この契約に加えて、MTUとSanmarは、4台の70V 2.000 M16エンジンを納入するための追加契約に調印しました。 新しい協定により、これまでにSanmarによって製造されMTUエンジンを備えたトレーラーの数は4000に増えました。 MTUエンジンは、Sanmar Shipyardsが製造したタグタイプの半分で好まれていました。