トランバス期間はŞanlıurfaで始まります

トランバス時代はシャンルルファで始まります：メトロポリタン自治体は、公共交通機関を毎日革新することでシャンルルファの交通機関を促進し、新世代の公共交通システムトランバスで公共交通機関の質を高めています。

トランバスのプロモーションプログラムで、チフチ大統領は次のように述べています。「このシステムは、歴史的な構造に損傷を与えず、270人を車両で輸送する、最も快適で、正確で、経済的で、実現可能で、快適で、環境に優しいシステムであるため、私たちはこのシステムを好みました。」

ŞanlıurfaMetropolitanMunicipalityMayorNihatÇiftçi、ŞanlıurfaGovernorGüngörAzimTuna、ŞanlıurfaDeputiesHalilÖzcan、Mehmet Ali Cevheri、Mehmet Ali Cevheri、Police DirectorVeyselTipioğlu、District Mayors、AK Party Pro 。

Mehmet CanHallaç、チャンルウルファメトロポリタン市運輸局長、カイセリメトロポリタン市運輸総局 Bozankaya 会社は、責任者の説明から始めました。

プロモーション後のスピーチで、Şanlıurfaメトロポリタン自治体のNihatÇiftçi市長は、次のように述べています。 Şanlıurfaを新旧の集落として70つに分けました。 古い地域、すなわちBalıklıgölへの継続的なバスの強化は、交通を妨げ始めました。 ハラン大学オスマンベイキャンパス、カラコプルの新しい住宅地とセンター、および新しい住宅地であるハリリエの地域にあるエユビエ州立病院を接続するための最適なシステムを決定しました。 すべてのタイプの輸送と比較して1％の節約を提供します。 それはバッテリーシステムと一緒に行きます、どこにも騒音汚染はありません。 それはトラムシステムに従って作られています、唯一の違いはあなたがレールを敷設せずにシステムを適用することです。 チーム全体として、私たちはあらゆる面でŞanlıurfaのために最善を尽くそうとしました。 私たちは940万人の270万人の権利を使用していることを知っているからです。 これが私たちの最も基本的なポイントです。 私たちは正しい決断をしなければなりませんでした。 このシステムを選択したのは、歴史的な風合いを損なうことなく、XNUMX人を車両で輸送できる、最も快適で、正確で、経済的で、実現可能で、快適で、環境に優しいシステムだからです。」

Mehmet Ali Cevheri副市長は、このシステムを導入してくれたNihatÇiftçiメトロポリタン市長に感謝しました。「このプロジェクトの実施は、先見の明のある視点の結果です。 現在、マラティアや世界の他の多くの国々で実施されています」と述べ、個人および非政府組織がこれに疑問を呈する前に、公共の利益を維持する政治的理解を持っているため、さらに大きな投資があると述べました。

副ハリル・オズカンは、チフチ市長に感謝しました。「プレゼンテーションから、トランバスシステムがシャンルルファに最も適したシステムであることがわかりました。 古いUrfaは別のシステムには適していないことがわかっています。 多くのシステムでは、都市に最も適切なシステムが提供されます。」

透明な市町村の例で作られた推進プログラムに感謝の意を表明したAK党の州議長のZeynel AbidinBeyazgülは、この新しいシステムが市に有益であることを望んだ。

プロジェクトの最初の段階である4段階は、長さ7736メートルの公共交通センターから博物館ゾーンの間にあります。 輸送ネットワークは、新世代の公共交通システムトランバスによって、第2段階の公共交通センターからKaraköprüまで、第3段階の公共交通センターからEyyübiye州立病院まで、第4段階の公共交通センターからハラン大学オスマンベイキャンパスまで提供されます。

25メーターの長さは車両を踏みにじり、ラインと倉庫の建物は52カメラで監視され、架空線の安全性とラインのためのライン短絡、変圧器の供給電圧は監視センターからの即時監視でscadaとセンサーから制御されます。 コンピュータを介してシステムに介入することが可能になります。 ルート上の車両の占有率、路線上の位置、停車地内の市民数が即座に監視され、運用能力が向上します。