City Square-Terminal鉄道システム路線、Bursaの9新しい陸橋

Bursa Metropolitan Municipalityによって建設されたBursa Square - ターミナル鉄道システムの各線は、異なるアーキテクチャのエスカレーターとエレベーターがある9の別の駅の高架道路に置き換えられ、イスタンブールの通りの空気を変えます。 レセップ・アルテペ市長は、プロジェクトの範囲内での超過は、イスタンブール通りとブルサの最も重要な入り口の1つであるイスタンブール通りに美的価値を追加すると述べ、年末までに別のアイデンティティを採用すると述べました。

鉄ネットでブルサを編むという目標に沿って設計された9.4の全長を持つ11駅があるT2シティスクエア - ターミナルレールシステムの建設のスピードで、1つのオーバーパスが形をとり始めました。 主要スケルトンがイスタンブールの通りに完成した駅で高架を調べた首都レセップ・アルテペ市長は、彼らが減速することなくブルサ市の道路で彼らの仕事を続けたと述べました。 これらの作品の中で最も重要なものがイスタンブールストリートで行われた手配であることに注目して、アルテペ大統領は、この地域はライトレールシステムの投資で視野を変えたと述べました。 現在、ブルサのどの地域の住民もライトレールシステムを利用してターミナルに到着しています。これは、ラインの効率的な運行を確保するためにラインの供給を増やすことによって、街の中心部をターミナル大統領アルテペから移動することによって達成できることを示しています。 この意味で、イスタンブール通りの建設は急速に続いています。 私たちはこの作品を非常に重視しています。

通りのアイデンティティーが変わる
アルテペ市長は、通りの造園工事と鉄道システムの工事が急速に進んでおり、この地域は約1年以内に全く異なるアイデンティティを獲得するだろう、また、異なる建築の高架やエスカレーターとエレベーターがイスタンブール通りに大きな価値をもたらすだろうと述べた。 アルテペ市長は、各陸橋が慎重に設計され、設置が開始されていることを指摘し、工事は年末までに完了する予定であると述べた。 アルテペ市長は、各駅の両側にエスカレーターとエレベーターが設置され、乗客がこれらの製品を難なく利用できるようになると述べ、「ブルサのイスタンブールの入り口は、高品質の素材で特別な重要性を増すだろう」と述べた。 ブリッジは最高品質の素材で作られています。 これらの橋は、それぞれ平均 1.5 万から 2 万 TL の費用がかかり、私たちの街に異なる雰囲気を加えるでしょう。 「私たちはこのために日夜働いています」と彼は言いました。