TCDDゼネラルマネージャー İsa ApaydınRaillife誌XNUMX月号に「街と駅」と題した記事が掲載されました。
刻々と過ぎていく時間の中でも今なおそびえ立つ、電車が通る街に欠かせない駅…。
1856 年から、アナトリアの土地を取り囲む鉄道とともに、列車の供給、待ち合わせ、貨物乗客サービスを目的とした駅や停留所が建設されました。これらの駅や鉄道駅を基盤として、新たな都市文明が形成され始めました。
オスマン帝国時代も共和国の最初の XNUMX 年間も、貨物と旅客の輸送の大部分は鉄道で行われていたため、生活の流れは常に駅に向かっていました。
都市は駅を中心に作られました。
駅周辺、駅前広場や茶園、駅前通り…。
都市の最も美しい集落は駅周辺で、そのほとんどは庭付きの家々で構成されています。
色とりどりの花とあらゆる種類の木々が生い茂る庭園の中に建つ鉄道宿舎は、駅周辺の要となっています。
市内で最も美しく最大の広場が、ほぼすべての駅の市側に設置されました。
これらの広場にある茶園は、電車の乗客が時間を過ごす場所であるだけでなく、都市に住むすべての人が集う場所でもあります。
駅前通りが都心への最短距離…
これらは街の中で最も活気のある地域であり、よく整備された道路には木々が植えられ、両側には職場が並んでいます。
ポラトゥル・マリキョイ駅のように、独立戦争の流れを変えるほど重要な役割を果たした駅もいくつかあります。
歴史に深い足跡を残した駅や駅名から始まる地名は、いつまでも人々の心の中に残り続けます。
TCDD は、高速鉄道路線に使用する新しい高速鉄道駅を建設する一方で、160 年にわたる根深い組織としての責任を持って、歴史ある駅や駅を保護しています。
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