交通と交通の問題を手頃な価格で解決したいと考え、中国はこれまでに製造されたことのない、電車、路面電車、バスを組み合わせた電気モジュール式車両を製造した。 さらに、ドライバーなしでも動作します。
中国は全速力で技術革新を続けています。 彼らの最新の動きは、バス、トラム、電車を組み合わせた無人公共交通機関です。
CRRC社によって「スマートバス」と名付けられたこの車両は、それをはるかに超えたものであるようだ。 まず、電車のようなモジュール構造になっています。 ワゴンは追加したり取り外したりできますが、レールがなくても高速道路で使用できます。
その驚くべき特徴の XNUMX つは、ドライバーを必要とせずに、車両があらかじめ決められたルートを走行できることです。 さらに、センサーを搭載した車両は、道路の白い縞模様を通してこれを行います。
CRRCのチーフエンジニア、フェン・ジャンファ氏によると、この車線は車両のレールとして機能するという。 全長30メートルのハイブリッド車の定員は300人。 ご要望に応じてワゴンを追加または削除することで容量を変更できます。 この電気自動車は最高時速70キロメートルで走行でき、10分間の充電で25キロメートル走行できる。
スマート バス技術は追加のインフラストラクチャを必要としないため、電車や路面電車よりも安価です。 中国メディアの報道によると、102キロメートルの地下鉄の建設費は2億XNUMX万ドルだが、ARTと呼ばれる標準長の無人バス技術の開発費はXNUMX万ドルだという。
Habertürkのニュースによると、この技術は、交通に問題があり、鉄道や地下鉄の費用を賄うことが難しい中国の中小規模の都市にとって非常に魅力的であると考えられています。 このシステムは、4年初めに湖ノン地方の人口2018万人都市株州市で初めて使用される予定だ。 – ハーバーターク
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