15 7月の殉教者橋が更新される

15月1991日殉教者橋が更新されます：運輸海事通信大臣Ahmet Arslanは、15年にマスチックアスファルトが更新された12月31日殉教者橋のアスファルト、絶縁および拡張ジョイントが更新され、橋の保守および修理作業がXNUMX月XNUMX日に開始されると述べました。彼はそれがXNUMX月に完了すると言った。

アルスラン大臣は声明の中で、15月26日の殉教者橋の最後の改修後12年間でマスチックアスファルトの著しい劣化を検出したと述べた。 Arslanは、橋の保守と修理作業は4月XNUMX日に開始され、上部構造の改修作業はXNUMX段階で行われると述べました。

Arslanは、アスファルトと一緒に絶縁および拡張ジョイントを含む橋の上部構造全体が更新されると述べ、次のように述べています。「メインスパンの合計36千86平方メートル、面積14千580平方メートルの表面を更新します。 それは簡単な作業ではありません。 各段階で、橋の2車線が通行止めになり、既存の通行は、2つの出発と2つの到着があり、追加の車線が反対方向から取られるように配置され、交通がスムーズに続くようにします。」 彼は話した。

• 「作業は31月XNUMX日に完了します」

アルスラン大臣は、15月31日の殉教者橋の保守および修理作業はXNUMX月XNUMX日に完了すると述べました。

「今日、橋のメンテナンスと修理を行わないと、通過するたびにかかるコストがはるかに高くなります。 永続的な快適さのために、私たちは一時的なトラブルを起こさなければなりません。 作業時間を選択する際には、すでに最適な期間を検討しています。 最適な日付は82月から3月の間です。 天候や気候条件の良さ、学校の閉鎖などにより、誰もがイスタンブールで休暇や休暇を過ごす時期であり、交通密度は最小限に抑えられています。 現場で7名のチームと24交代制で31日間XNUMX時間ノンストップで作業し、遅くともXNUMX月XNUMX日までに作業を完了します。」

• 「メンテナンスの月は終わります」

Arslan、橋は既存のアスファルト40ミリメートルの主な開口部であり、新しいアスファルト25ミリメートルマスチックと25ミリメートル石マスチックアスファルトで行われる作業を思い出して、2層状に敷設される、と彼は言った。

50ミリメートルの合計の厚さはアスファルトの2つの層を敷設、それから彼らに大きな利点を提供する、Arslanについて説明される、と彼は言った。

Arslan氏は、今年行われる橋のメンテナンス作業は、最後の長期的な改修工事になると指摘し、「最近開発した方法では、アスファルトスクレーピングマシンで上層を一晩除去し、同じ夜にアスファルトを更新することしかできません」と述べました。 前記。

アルスラン氏は、数ヶ月続いたメンテナンス作業はこの方法で終了すると述べ、「これらの作業が完了した後は、15月XNUMX日の殉教者橋を長期的に閉鎖する必要はなくなります。 将来のメンテナンスでは、アスファルトスクレーピングマシンで最上層を一晩で除去し、同じ夜にアスファルトを更新することしかできなくなります。 したがって、数ヶ月続いた作業は一晩で完了し、メンテナンスや修理作業のために橋の交通が中断されることはありません。」 評価が見つかりました。