OMUトラムラインの署名

OMU路面電車線の署名が行われた：オンドクズ・マイス大学（OMU）のキャンパスを通過する長さ6メートルのライトレールシステム線の建設プロトコルが、サムスン首都圏市、OMU、請負会社との間で署名された。

この署名は、ライトレールシステムが大学に到達するためのプロジェクトの最終段階であり、サムスン首都圏市で開催された式典で署名された。 サムスン都市圏市長ユスフ・ジヤ・ユルマズ、OMU学長教授博士。 Sait Bilgiç と請負会社 Metroray 関係者との間で建設契約が締結されました。 同社は総延長12万862メートルの鉄道を建設する予定で、来週起工式を行う予定だ。

署名に先立ち、サムスン都市圏市長のユスフ・ジヤ・ユルマズ氏は次のように述べた。「サムスンのライトレールシステムは2010年に運行を開始した。 当初は 16 列車でスタートした 17 km の鉄道路線は、時間が経つにつれて 50 日あたりの乗客数 5 万人に達しました。 電車が足りなくなったので、新しい電車を58両購入しました。 乗客数は 14 日あたり 31 万 8 人に増加しました。 その後、テッケキョイまで路線をさらに 29 km 延長し、XNUMX km の鉄道路線になりました。 車両が足りない場合は、新しい車両を XNUMX 両購入しました。 現在XNUMX列車が運行しています。 私たちのラインが開発されたとき、OMU 学長教授。 博士。 私の先生、サイット・ビルジッチは、「ライトレールシステムは私たちの大学まで届くはずだ」と言いました。 しかし、大学までの路線の料金を考えると、慎重になる必要がありました。 私たちの学長は、これらの困難に対処するためにあらゆる面で私たちを支援し、大学までの既存のミニバス路線はもはや電車と競合しないようにし、ミニバスを大学に入れるつもりはないと述べました。 ミニバスが大学に入らなければ、製造コスト、道路建設コスト、運営コストの両方を削減できるという。 私たちはこの点で行われた努力に無関心ではありませんでした。 将来、路線が開通したときにミニバスが進入しなくても、大学生は市内のどこからでも路面電車に乗れば寮の入り口まで行けるようになる。 これにより、列車の旅行が促進され、列車の運行コストが削減されます。 そんな思いを込めて、私たちはこのプロジェクトを敢行するに至りました。 私たちは準備したプロジェクトを入札しました」と彼は言いました。

「大学までの12万862メートルの鉄道道路を建設します」

ユルマズ学長は、大学のために6メートルの31車線、合計12メートルの鉄道を建設する予定であることを強調し、「大学の新しいライトレールシステムのルートは862メートルの複線の形になる。 つまり、ここに6万31千12メートルの鉄道を建設することになります。 変圧器を862個設置します。 2駅を載せます。 さまざまな電気機械設備を構築します。 MV および DSI 設置ケーブルは 10 メートル敷設されます。 LV弱電ケーブルを53万メートル敷設する。 これらによりコストが大幅に増加します。 60本の架線柱が建設される予定だ」と述べた。

ビルギシュ主任: 「ラインが建設される間、審美的な組織が美しくなることを願っています。」

ビルギッチ氏は、大学の質感を損なわず、カリグラフィーによってさらに美しくなることを願っていると強調し、「就任直後の幸せな瞬間を目の当たりにしている。 社長との最初の会談で、私たちは共通の合意に達しました。 56人の学生、6人の従業員、毎日の患者と訪問者の移動により、非常に活発な地域への健康的で文明的で快適な交通手段が提供されます。 この点において、私たちの学生と国民は非常に幸運です。 ライトレールシステムが私たちの大学キャンパスを通過したことを嬉しく思います。 私たちは、キャンパスの美的質感が保存され、小さなタッチでさらに美化されることを願っています。 私たちには世界500ヶ国からの学生がいます。 彼らは私たちのキャンパスに非常に多く住んでいます。 この場所は、彼らの将来の模範的な生活空間として記憶に残るはずです。 学長と落札企業の感性が交通の円滑化と美化を図り、キャンパスがさらに美しくなることを願っています。 幸運を祈ります」と彼は言った。

スピーチの後、当事者は契約書に署名した。 請負会社は2018年10月までに工事を完了する予定だ。

OMUのメンデレス・カバダイ事務総長、サムスン首都圏市のコシュクン・オンセル事務局長、サムスン首都圏市のセフェル・アルル副事務局長、ムスタファ・ユルト氏が議定書に出席した。