中央回廊攻撃を伴うBaku-Tbilisi-Kars鉄道プロジェクト

バクトビリシ・カルス鉄道プロジェクトによる中回廊攻撃：運輸・海事・通信大臣のアフメット・アルスランは、中国からヨーロッパに広がり、バク・トビリシ・カルス鉄道プロジェクトを含む国際輸送における中回廊の重要性を強調した。廊下は輸送時間を短縮し、はるかに簡単で経済的になります。 私たちが競合する他のレーンと比較して、それは他のレーンよりも並外れた利点があります。 したがって、誰もがこれを好むでしょう。」 前記。

アルスラン大臣は声明の中で、レセプ・タイップ・エルドアン大統領が中華人民共和国の首都である北京で開催された「ベルト・アンド・ロード・フォーラム」に出席し、エルドアンにも同行したことを思い出させた。

アルスラン氏は、100カ国以上と28人の大統領が会議に出席したと述べ、2013年に中国の西金平大統領によって提唱され、中国政府の最も重要な外交政策となった歴史的なシルクロードプロジェクトは「ワンロード-ワンベルト」と呼ばれたと述べた。彼は自分が作られ、復活しようとしていると指摘した。

このプロジェクトの重要性を指摘し、アルスランは次のように述べています。「このプロジェクトの目的は、アジアと中央アジアの貨物輸送を中国からヨーロッパに持ち込み、この回廊上のすべての国の輸送回廊をこれに適したものにすることです。 ここでは、バクトビリシ・カルスプロジェクトの重要性から始める必要があります。」 彼は話した。

バク-トビリシ-カルス鉄道線で接続される中央回廊が非常に重要であることを強調し、アルスランは次のように彼の言葉を続けました。

「バクトビリシ・カルス鉄道線は、貨物輸送時間を短縮することで貿易に大きく貢献し、特に輸送が経済的になることを誰もが認め、強調しました。 国として、私たちは中回廊を非常に重要視していると言いました。私たちはそれから恩恵を受けたいと思っています。 この地域のすべての国の貨物移動を容易にするために、私たちは中央回廊を補完する分割された道路、鉄道、空港、海港を接続することを非常に重要視しています。 このために多くのプロジェクトを行っています。 これらの中で最も重要なのは、バク-トビリシ-カルス鉄道プロジェクトです。 このプロジェクトは、ヨーロッパとアジアの間の輸送回廊の欠落しているリンクを完成させます。 マルマライプロジェクトを作ることで、海中を電車でアジアとヨーロッパをつなぎましたが、カルスに次ぐものはありません。 これがバク・トビリシ・カルス鉄道プロジェクトであり、カルスに到着する貨物をジョージア、トビリシを経由してバクに輸送し、そこからカザフスタンのアクタフ港、トルクメニスタンのトルクメン橋港、そして北中部から中国に輸送します。それは廊下を下ることを意味します。」

• 3がBaku-Tbilisi-Kars鉄道プロジェクトを開設

バク・トビリシ・カルス鉄道プロジェクトはXNUMX月末に完了し、旅行が開始されることを想起し、アルスランは次のように述べています。「このプロジェクトは、XNUMXか国の大統領と大統領の参加を得て開始されます。 トルコ、ジョージア、アゼルバイジャンはこのプロジェクトにとって非常に重要です。 輸送回廊を統合することは重要ですが、これらXNUMXか国の人的関係と商業的関係の両方を発展させる上で、乗客輸送と貨物輸送を非常に重要なポイントに運ぶでしょう。 このような重要なプロジェクトがXNUMX月末までに完了し、サービスを開始することを願っています。」 式を使用しました。

Arslanは、他の国の議題でトルコの中央回廊が完成したことを説明し、次のように続けました。

「また、中国では「ワンベルトワンロード」の形で、ロシアを通る北の回廊があることが判明しました。 カスピ海の南から南の回廊があり、イランの南への海の接続も含まれています。 トルコのこれらの短い回廊と比較して、深刻な利点をもたらさない。 バク・トビリシ・カルス鉄道プロジェクトはわが国の中回廊の重要なリンクを構成しているので、私たちはこれらすべてのプロジェクトに関心を持っています。 これらのプロジェクトを実施する一方で、私たちはわが国の人々の旅行の快適さを高め、彼らのアクセスを容易にします。 国内の貨物量を増やすことで、輸送を容易にします。 したがって、私たちは経済的インプットを提供します。」

トルコからの中央回廊は、国際輸送を削減します

バク・トビリシ・カルス鉄道プロジェクトも国際的に非常に重要であることに留意し、アルスランは次のように述べています。「このプロジェクトには国際的な側面もあります。 Baku-Tbilisi-Kars鉄道プロジェクト、はるかに短い時間での国際輸送、私たちは中央通路への扉を通り抜けるようになりました、私たちにとってトルコと東西軸のアジアの間のこのルートのすべての国はヨーロッパが非常に重要であるということです。 「」 彼は話した。

Arslanは、関係諸国がこれを認識していると述べ、次のように彼の言葉を結論づけました：

「これらの国々は、その重要性を認識しているため、宛先またはそれ以上のレベルのカウンターパートと会ったプラットフォームに関係なく、国際交渉でトルコの完成の中央回廊で全員が最初に話しました。 中回廊では、そのリンクのひとつであるバク・トビリシ・カルス鉄道プロジェクトと、東西軸に分かれた道路を建設することが非常に重要です。 中央の通路は輸送時間を短縮し、はるかに簡単で経済的になります。 したがって、競合する他の回廊に比べて輸送時間がはるかに短くなるため、他の回廊よりも非常に有利です。 したがって、誰もがこれを好むでしょう。」