アルスラン大臣：「イスタンブールの輸送問題は解決された」

Raillife誌のXNUMX月号に「イスタンブールの交通問題」というタイトルの記事が、運輸海事通信大臣のアフメット・アルスランによって掲載されました。

乗客の皆様、イスタンブールは我が国の最も重要な生産、貿易、観光、文化の中心地の一つであり、絶え間なく発展する経済により成長を続ける都市です。この密度により、新たなニーズが生まれ、当然、毎日新たなトラフィックが発生します。これらのニーズを満たすために、私たちはヤヴズ・スルタン・セリム橋、ユーラシア・トンネル、マルマライなどの巨大なサービスをイスタンブールにもたらしました。これらはいずれも名声のあるプロジェクトです。今日、イスタンブールに住む人々は、これらの工事がイスタンブールの交通にプラスの効果をもたらしていることを認識しています。私たちは、ヤヴズ・スルタン・セリム橋、特にファティ・スルタン・メフメット橋と15月3日殉教者橋の大型車両交通を北に移しました。同様に、ユーラシア トンネルにより橋の交通負荷を大幅に軽減しました。しかし、私たちはイスタンブールが常に成長していることを決して無視しません。この目的のために、私たちは 2018 階建てのイスタンブール グランド トンネル プロジェクトの作業を開始しました。グランド イスタンブール トンネルは、ユーラシア トンネルと同様に道路車両にサービスを提供しますが、さらに重要なことに、マルマライのように鉄道システムが含まれているため、他の鉄道システムと統合することで公共交通機関にも大きなサポートを提供します。マルマライプロジェクトの郊外線はXNUMX年に完成予定です。

私たちはYavuz Sultan Selim Bridgeの線路を見ました。 しかし、アナトリアとヨーロッパ側ではまだ関係がありません。 私達はまたこれらの仕事を始めている。 最初はÇayırovaから始まり、Yavuz Sultan Selim Bridge 3。 そこから空港へ Halkalıへのリンクを提供します。 それから、Kınalı側をKınalı側に拡張し、輸送をAkyazı側に拡張することで、都市間輸送を他の鉄道システムと統合することで、市内の至る所に人がいなくても駅から路線を変えることで簡単に移動できます。