Karşıyaka トラムは来週出発します

Karşıyaka トラムは来週出発する：イズミル首都圏市長のアジズ・コジャオール氏は、市の地元ラジオ、ロマンティック・テュルク、カン・ラジョ、ユルドゥズFMの共同放送に参加し、アブドラ・ポラット氏、ギョクハン・カファリ氏、メリフ・ビンギョル氏の質問に答えた。

Karşıyaka 路面電車でプレ運行開始
「Karşıyaka トラムの終点に到着しました。 もう問題はありません。 来週から予備運用を開始します。 私たちはシリ氏との接触にも取り組んでいます。 もちろん、最初のターゲットはチリ・イズバンです。 その後、アタ・サナイ、アタチュルク組織化産業、カティプ・チェレビ大学に到達したいと考えています。 コナックの路面電車の工事は急速に進んでいます。 Karşıyaka トラムの完成とチームの参加により、コナックトラムはさらにスピードを増すことになります。 そして秋らしく野原で見かけることになるでしょう。 ブカへはトラムではなく、13.5キロメートルの地下鉄で到着します。 乗客定員と場所の両方の理由から、路面電車はこの負荷に耐えることができません。 私たちは、ドクズ・エイリュル大学トゥナステペ・キャンパスを含むウチョルからチャムルクルまでの大深度トンネル地下鉄を建設します。 今年末までに完了するよう努めますが、おそらく入札は2018年になるでしょう。 シリンイェル・イズバンと地下鉄を重ねていきます。 私たちを安心させてくれる最も重要なことの XNUMX つは、より多くの場所で İZBAN と地下鉄が出会うことです。 私たちはハルカプナルで会っていました。 その後、クレセント・トランスファー・ステーションを開設しました。 私たちの現在の目標は、Şirinyer駅でİZBANと地下鉄を統合することです。」

モノレールの代わりに別の方式を探しています
「私たちはナルリデレ地下鉄の建設段階にいます。 今年も建設工事に着手します。 36kmのİZBANはセルチュクで終了。 国鉄にはいくつかの欠点があります。 それらが完了すると、そのラインが動作し始めます。 イズミルの鉄道網は、2000 年には 11 キロメートルの路線に 10 の駅があったが、現在は 12 倍に成長し、130 キロメートルで運行している。 イズミルメトロとイズバンの新たな延伸プロジェクトと路面電車への投資により、イズミルの鉄道網は今年180キロメートルに達する予定です。 モノレールの実現可能性を明らかにしました。 輸送する乗客の数とその費用を調べました。 それは私たちが思っていたよりもはるかに高価であることが判明し、私たちが望んでいたほどの利益は得られないでしょう。 それが私たちがプロジェクトを中止した理由です。 私たちはフェア・イズミールの交通手段として他の方式を探しています。」

この道路の費用は1億リラです
「私たちは輸送に多大な投資を行っています。 たとえば、ブカ、コナック、ボルノバを結ぶホーマー大通りの建設費用は 800 億 TL から 1 億 TL の間です。 一部の不動産は現在も継続中です。 トンネル入札を行いました。 地上配送となります。 高架橋の入札も行いました。 私たちはユダヤ人墓地をガレージと環状道路に接続する工事を進めています。 何も問題がなければ、この道路は2019年から2020年の間に終了し、イズミルに建設される最も重要な道路のXNUMXつ、おそらく最も重要な道路となるでしょう。」

まずは試してみましょう
「私たちは、環境に優しく、静かで経済的な特徴を備えたトルコ初の電気バス隊を設立しました。 それは非常に高価な投資です。 私たちはお金を受け取って、ナルルデレの地下鉄 20 路線を購入しました。 しばらくその効率性と経済性の両方を試してみます。 ヨーグルトを吹きかけて食べます。 それが効果的であれば、継続するつもりです」と彼は言いました。