イズミルトラフィックは3ビンスマートデバイスによって管理されます

イズミルの交通は3台のスマートデバイスで管理される：イズミル首都圏自治体は、スマートデバイスで都市交通に秩序をもたらす、環境に優しく障害者に優しい「完全適応型交通管理、制御および情報システム」の設置工事を終了した。デバイス。 昨年のアムステルダム交通見本市で全部門の「最優秀プロジェクト賞」を受賞したこのシステムは、交通工学の観点から非常に重要なデータを取得するだけでなく、イズミルの人々の日常生活を容易にするでしょう。

これで、「インテリジェントトラフィックシステム」と呼ばれる「完全適応型トラフィック管理、制御、および情報システム」を実現する準備が整いました。このシステムのインフラストラクチャは、市内の多くの地域で完了しています。 設置プロセスはイズミール交通センターで完了しました。このシステムでは、都市交通におけるイズミールの主軸を構成するすべての道路、大通り、交差点を監視および制御し、交通を誘導する機会を提供します。 イズミール警察との議定書の署名後、正式に検査活動が開始されます。

受賞歴のあるシステムは、3 binスマートデバイスによって管理されます。

オペレーター、交通エンジニア、情報学の専門家からなるチームは、イズミルのすべての主要動脈を24時間体制で制御し、記録し、交通を誘導する設備を備えたイズミル交通センターで働くことになる。 「完全適応型交通管理、制御および情報システム」は、トルコの交通に対するこれまでで最大かつ最も包括的な投資であり、約 3 台のスマート デバイスによって都市の交通機関に秩序をもたらします。 2016年のアムステルダム交通見本市で全部門の最優秀プロジェクト賞を受賞した完全適応型交通管理・制御・情報システムは、「Invipo」と呼ばれる主要ソフトウェアで管理される。

イズミールメトロポリタンミュニシパリティによって確立されたシステムにより、市内の402の信号交差点が適応システムに接続され、インフラストラクチャが作成されてこの数が900の交差点に増加しました。

163「赤信号違反検出システムX」、116 l駐車違反検出システムNおよびTes速度影響検出システムI XIUMは、12ルートのスピードコリドーとして機能し、交通違反を管理するために設立されました。 1500バスカメラ監視システム、無線3Gデータ接続システムおよび乗客計数システムを配置した。 交差点には、164消防隊と100救急車優先システムが設置されました。

また、「交通監視カメラ。110点ではN、30点ではN気象測定システムN、16点ではIzleme Gauge測定システムN。 交通密度情報を生成するために、この情報および他の交通情報を運転手に転送するために、ＸＮＵＭＸ個の交通測定センサシステムおよびＸＮＵＭＸ個の可変メッセージシステム（ＤＭＳ）およびＸＮＵＭＸ駐車場情報ディスプレイが作動された。

人生は楽になります

交通工学にとって非常に重要であるデータを得ることに加えて、システムはまたイズミルの人々の生活を容易にするでしょう。 短期間で提供されるWebアプリケーションを使用すると、トラフィックフローと密度を市で監視でき、それに応じてルートを選択できます。 完全適応型システムの利点は、規則違反を減らし、排出量を減らし、燃料と予備部品の支出を減らすことです。 システムは、より効率的な道路容量の利用と同様に、より効率的な車両と歩行者の交通を提供するでしょう。 移動時間の短縮、交差点での蓄積、待機時間の短縮は、システムにとって最も重要なリターンです。

新しいシステムの適用分野は次のとおりです。

完全な適応交差制御：トロスの中心から、イズミールのスマートトラフィックアプリケーションの範囲内のすべての道路と交差点を監視でき、ここからシステムに介入できます。 このシステムは、ジャンクションアームと接続された交差点の交通負荷のリアルタイム測定と、測定値に基づいた最適な信号計画の作成に基づいて機能します。 言い換えれば、交差点での点灯時間は事前に計画されたパターンではなく、現在の状況のニーズに応じてコンピューターによって自動的に調整されます。

交通量計測：イズミールの交通量を計測するセンサーを介して即時データに到達します。 平均速度、1分あたりの車両台数、および交通密度を検出できる。

所要時間：インターネット上で使用されるアプリケーションでは、現在のトラフィック密度によると、ドライバーは数分で確認できます。

駐車場管理：İzelmanが運営するすべての駐車場は「スマート」になりました。 このシステムを使用すると、インターネットまたはLEDスクリーンで駐車場の利用可能なスペースにアクセスできます。

繰り返しますが、モバイルサイトを使用して、あなたはあなたの場所からあなたの最も近い駐車場に移動する方法を学ぶことができるでしょう。

路側駐車場：地下に設置されたセンサーにより、路側駐車場の占有状況をシステムで判断できます。 空いている駐車場を表示するモバイルアプリケーションのおかげで、パーキングコールの問題は終了します。

交通違反システム：24時間の下での速度違反システム、赤信号違反システム、駐車違反システムおよびガバリ（高さ）違反は、運転手が見出しの下にあるシステムの規則に従って行動するかどうか。 このシステムは、セキュリティ総局と調整されるべきであり、関連するプロトコルの署名に従って監査タスクを実行します。

歩行者専用地域：プロジェクトの範囲内の建築家ケマレッティン、1。 コード、 Karşıyaka バザール、ケメラルティ、キプロスのMar教者などの歩行者専用エリアの入り口と出口に、中央制御のコルク障壁が設置されました。 どの車両に乗車できるかは、ナンバープレートの読み取りに基づいて動作するシステムによって制御されます。 バリアは、ナンバープレートのある車両が特定された場合にのみ開きます。 消防士、救急車などの救急車は、システムに自動的に記録されます。

DMS（デジタルメッセージシステム）：48大型LEDディスプレイDMSは街中に配置されました。

これらのスクリーンは運転手、カーフェリーの空いている場所に空気と道路の状態についての情報を提供します。

公共交通機関：プロジェクトの最も重要な部分の1つは、公共交通機関のための施設を提供することです。 すべての1500バスは、すべてのドアのカメラと乗客用カウンターおよび車両用コンピューターに設置されていました。 このようにして、どのバスの運転手、どのバス、バス上の乗客の数、およびバスが単一のキーで検出されることができる点が決まる。 どのステーションにアクセスできるかについての情報。

事故や道路閉鎖情報：情報やシステムを介して代替ルートの閉鎖に起因する事故や仕事がユーザーに転送することができる場合。

気象システム：気温、道路温度、湿度、システム、雨や風に関する情報が、LEDスクリーンやウェブサイトを通じて運転手に届けられます。