全国列車プロジェクトで

国家鉄道プロジェクトのマイルストーン: UDH 大臣のアフメット アルスラン氏は次のように述べています。 今年は150台を生産し、国内市場と輸出向けに提供する。 150という数字は大きいが、シバスの目標、トゥデムサシュの目標、そして我が国の目標を考慮すると不十分であるとここで言わせてもらう。」

「国家鉄道プロジェクト」の範囲内でTÜDEMSAŞが製造した最初の「新世代国家貨車」の導入、アフメト・アルスラン運輸・海事・通信大臣、イスメット・ユルマズ国民教育大臣、ダブト・ギュル・シヴァ州知事、TCDDゼネラルマネージャー İsa Apaydın23年2017月XNUMX日にシヴァスで開催され、TCDDタシュマックルク・アシュゼネラルマネージャーのベイシ・クルト氏、TÜDEMSAŞゼネラルマネージャーのユルドゥライ・コチャルスラン氏、および多くの機関や組織の上級マネージャーが参加しました。

式典でアルスラーン大臣は次のように述べた。 トルコは高速鉄道の運行においてヨーロッパで6位、世界で8位であると述べ、同氏は次のように述べた。「我々は陸上列車の遅延の時代から高速鉄道の時代に移行した。 我が国をアジア大陸とヨーロッパ大陸の間の最短、最も直接的、かつ最も低コストの中間回廊にすることは非常に重要です。 マルマライを完成させました。 バクー-トビリシ-カルス鉄道線が間もなく開通します…カプリクレからのみ Halkalı来るだけでは十分ではありません。 アンカラ-シバス間の高速鉄道プロジェクトは通常のペースで継続されている。 私たちはそれを 2018 年に完成させ、シヴァスの人々に提供する予定です。 ここからシバス・エルズィンジャン線を建設します。 私たちはこのラインの第 XNUMX 段階の入札プロセスを開始しました。 エルズルムとカルス行きの高速鉄道にも乗ります。 そうすればBTKとマルマライはさらに意味を持つようになるだろう。 また、エラズー、マラティヤおよび南部への高速鉄道も提供します。 カラマン、メルシン、アダナからガズィアンテプまでの高速鉄道を建設します。 アンカラ-イズミル、アンカラ-ブルサ間の高速鉄道プロジェクトは継続している。 アフィヨン経由でアンタルヤへ、クルッカレ経由でチョルムとサムスンへ、エルジンジャン経由で黒海からトラブゾンへ。 「我が国のあらゆる地域を高速鉄道で結べば、真の意味で鉄道ネットワークが構築されるでしょう。」

アルスラーン大臣は、我々が到達した点は輸送だけでなく、旅客、貨物、機関車の生産、そして製造分野の国内産業においても非常に重要であると指摘した。 「現在、レールからハサミに至るまで、多くの材料が我が国で生産されています。 当社はエルズィンジャンでレールファスナーを製造および輸出しています。 私たちは高速鉄道と地下鉄車両を生産するためにアダパザルに工場を設立しました。 私たちはエスキシェヒルで新世代の機関車と国産エンジンを生産しています。 クルッカレのMKEでホイールセットを製造しています。 チャンクルに高速列車転轍機工場を設立しました。 全国高速鉄道のコンセプトデザインが完成しました。 1961 年に最初の蒸気機関車ボズクルトを製造したシバス社は、今日私たちが断食明けに使用している製品を製造しました。 「ナショナル貨物ワゴンを製造するTÜDEMSAŞに敬意を表します。 XNUMX年間の努力の結果です。 「この業界ではXNUMX年が短すぎることはわかっています」と彼は言った。

アルスラーン大臣は、「国民貨車」には多くの利点があると強調した。 「29.5台のワゴンで2メートルのコンテナを26台積載できる能力を持っています。 同様のワゴンよりも 4% 軽量です。ヨーロッパの同様のワゴンよりも 15 トン以上の積載能力があります。 この積載能力の増加は、オペレーターにとって利点を意味します。 風袋が軽いため、負荷が 3% 増加するか、コストが削減されます。 我が国初の15H形台車とコンパクトなブレーキシステムにより、荷物の運搬コストをXNUMX％削減しました。 「運転中の騒音レベルが低いことも利点です」と彼は言いました。

アルスラーン氏はまた、「試作したワゴンを短期間で量産化し、できれば輸出することを目指している。 今年は150台を生産する予定だ。 「150という数字は大きいが、シバスの目標、トゥデムサシュの目標、そして我が国の目標を考慮すると不十分だとここで言っておこう」と同氏は語った。

イスメット・ユルマズ国民教育大臣も次のように述べた。 シバスは鉄道都市であると述べています。」 うまくいけば、シバスは鉄道業界の分野で過去の輝かしい日々を取り戻すことができます。 シバス物流センターの実現を願っています。 XNUMX 番目の OSB を構築しています。 神が許してくれれば、私たちはあらゆる土地に鉄道システムを設置します。 「国立貨物ワゴンに貢献したすべての人に敬意を表します」と彼は言った。

シバス州のダブト・ギュル知事はこう語った。 私たちのUDH省は、シバス州で最も高いレベルの公共投資を行っている省です。 「私たちの市にもたらしてくれたプロジェクトに対して、私たちの省に感謝したいと思います」と彼は言いました。

TCDDゼネラルマネージャー İsa Apaydın 同氏はまた、政府が鉄道部門に投じた60億リラの投資により、非常に重要なプロジェクトを実施したと述べた。

TCDD タシュマックルク・アシュ ゼネラルマネージャーのベイシ・クルト氏は次のように述べています。 鉄道インフラと産業の両方の発展は鉄道輸送の発展に大きく貢献します。 同氏は貢献者らに祝意を表し、鉄道は国営貨車の利点により貨物輸送においてより好まれるだろうと述べた。

スピーチの後、トゥデムサシュのユルドゥライ・コチャルスラン総支配人がアルスラン大臣とユルマズ大臣に感謝の盾を贈呈しました。

アルスラーンとユルマズは新世代国家貨車の前でテープカットをし、トゥデムサシュで検査を行った。