Orkunグループ、3。 空港は余分頑丈なフォードトラックシリーズとの構造を加速する

Orkunグループ、3。 空港建設「の余分なヘビーデューティーは、」フォード・トラックシリーズで加速している：オルセプグループとフォードのトラック・物流協力3トルコの大手建設会社。 空港はプロジェクトで重要な節目を迎えました。 オルセプグループ、強力な効率的かつ技術的にフォードトラックの車両は、イスタンブールは掘削作業中に新空港になるように設定されている世界にトルコのゲートウェイを使用します。

Orkun GroupとFord Trucksの大成功を祝う3。 Orkun Group会長のIlk Karadeniz、Orkun Groupのシニアエグゼクティブ、KoçHolding Automotiveグループの社長CenkÇimen、Ford OtosanのゼネラルマネージャーHaydarYenigün、Ford Trucksの副ゼネラルマネージャーAhmetKınay、Ford Trucksのトップは、空港建設エリアで行われたプラークセレモニーに参加しました。 Orkunグループ会長のIlhan Karadenizは、式典でKoçHolding Automotive Groupの社長、CenkÇimenから盾を受け取りました。

Ilhan Karadeniz：uz私たちはフォードトラックとの長期的な関係を築き、このセクターの発展に向けて協力しています」

式典で演説を行ったOrkun Groupの理事長であるIlhan Karadenizは、Orkun Groupにとってフォードトラックの重要性を強調しました。 イギリス私たちは2014で始まった3空港に同時期に土移動手段で入国しました。 プロジェクトの条件は間違いなく非常に困難です。 今回のレースでは、私たちをサポートし、私たちの負担を軽減し、この方向に投資するパートナーと前進することにしました。 Ford Trucksは、業界のニーズと期待を非常によく理解しており、その根底にある経験とビジョンによって柔軟なソリューションを提供する、ビジネスパートナーアプローチを持つブランドです。 私たちはFord Trucksとの長期的な関係を築くことによってこの分野の発展に共に取り組むことを楽しんでいます。 Orkunグループとして、私たちの顧客への約束と高いビジネス品質は私たちのビジネスの優先事項です。 この優先順位を維持するためには、私達のビジネスパートナーが同じ視野および訓練を持つことは重要です。 現時点では、Ford Trucksブランドは、私たちと同じ道をたどってその製品、サービス、そしてアプローチでその負担を共有しています。 だからこそ私はフォードトラックを同僚全員に推薦する。

CenkÇimen：olarakフォードトラックとして、私達は私達の顧客のニーズを考慮することによって柔軟な解決策を生み出します

セレモニーで、コチホールディングオートモーティブグループプレジデントのCenkÇimenは次のように述べています。「フォードトラックとして、私たちは自分たちをソリューションパートナーと見なし、お客様のニーズを考慮して柔軟なソリューションを生み出しています。 私たちはブランドの約束「TogetherinEvery Load」を信じており、提供するすべての製品とサービスの理解においてこれを維持しようとしています。 Orkunグループが直面しているレースと課題をよく知っています。 OrkunGroupの取締役会会長であるİlhanKaradeniz氏は、このプロセスにおける彼のニーズを明確に定義しました。 このようにして、6×4および8×4のダンプトラックに非常に大きな改良を加えました。 私たちが「エクストラヘビーデューティー」と呼ぶこれらの特別な車両は、より強く、より困難な状況でお客様の仕事を容易にしました。 前記。"

フォードトラック建設シリーズ2016年

チェンク・チメン氏はスピーチを次のように続けた。 「2010年にブランドを再構築して以来、私たちが取り組んできた取り組みにより、フォード・トラックは、独自の車軸、キャビン、エンジンを生産するトルコで唯一の大型商用ブランドになりました。 フォード・トラックは、その製品とサービスであらゆる市場とあらゆるビジネスに適したソリューションを提供する能力を備えており、この分野での地位を日々強化しています。 2016 年の市場結果でもこれを実証しました。 フォード・トラックは短期間で大きな成功を収め、約14％だった市場シェアを2016年には28％以上に高めた。 つまり、2016 年に販売されたトラック 10 台のうち 3 台がフォード トラックでした。 特に建設部門に目を向けると、 わが国の都市改造、第3空港、ヤヴズ・スルタン・セリム橋、ユーラシア・トンネルなどの巨大プロジェクトの影響でこの分野が勢いを増し、トラック市場全体に占めるそのシェアは過去15年間で最高値に達していることがわかります。 前年27％だったセグメントシェアは2016年には33％に達した。 2016年に当社が委託した建設シリーズで開発されたエンジン出力とブレーキ性能は、市場での実績とともにその成功を示しました。 昨年末の時点で、建設部門におけるフォード・トラックの市場シェアは２４％から３３％に増加した。 新空港プロジェクトの範囲内で、当社はオルクングループに24台以上の車両を納入し、空港建設に携わる他の企業と合わせて33台以上の車両がこの巨大な建設で素晴らしい働きをしています。 また、建設現場にサービス拠点を設け、お取引先様の負担を軽減し、第130空港プロジェクトをサポートいたします。 当社のモバイル サービス、エンジニア、技術チームは、車両で発生する可能性のある問題を即座に解決することができ、時間との戦いで 400 時間 3 日稼働するこの巨大なプロジェクトを常にサポートする準備ができています。 ソリューション パートナーとして、当社のブランドを選択していただいている企業の取り組みに価値を加えられることを嬉しく思います。 世界最大の空港を「ゼロから建設」するこの困難なプロセスにおいて、信頼できるビジネスパートナーとしてフォード・トラックを選択、採用、投資してくださったオルクン・グループに感謝いたします。

フォードトラック建設シリーズの超大型で「パワー」が上がる

13 リッター Ecotorq エンジンは、建設現場の最も過酷な条件下でも高いパフォーマンスを発揮します。 出力 420 PS の新しいエンジンは、置き換えられたバージョンよりも 2150% 高い牽引力を提供し、トルク発生能力は 55 Nm です。 新しい 6×4 および 8×4 車両は、キャビン下のこのパワーのおかげで常に高いパフォーマンスを発揮します。 ダンパー、ミキサー、ポンプ上部構造に適した 6×4 および 8×4 車両は、さまざまな使用条件に最適なソリューションを提供します。 さらに、要望に応じて地形状況に応じた使用モードを提供する12速オートマチックトランスミッション、重荷重時に有利な油圧式補助ブレーキインターダー、7倍に向上したブレーキ性能などの装備により、コンストラクションシリーズに新たなメリットをもたらします。 また、板厚10mm、強度500MPaの実績あるシャーシや耐久性に優れたリアサスペンションも継承しています。

重い構造シリーズに加えて、短いバンパー付きの420Tと新しい1842 PSエンジンは構造上魅力的なトラクターとして際立っています。 より明るい条件に適したソリューションを提供するグレージングダンパーとライトダンパーは、この幅広い製品範囲を完成させます。

その幅広い製品範囲でさまざまな上部構造に簡単に適応できるように、Construction Seriesは倍増した1.500クロックメンテナンス間隔で運用コストの大幅な改善を約束します。

Ford Trucksは、2016年のMY建設シリーズで提供するこれらすべてのイノベーションに柔軟なソリューションを追加し続けています。 これに関連して、6×4および8×4ダンプトラックで一連の革新を経てきたフォードトラックは、「エクストラヘビーデューティー」車両で非常に困難な建設現場の状況で顧客を支えています。 特に強化されたフロントとリアのはさみ、モノブロックラバートランニオン、改良されたカルダンシャフト、強化された燃料とSCRタンク保護、およびこの製品範囲で初めて提供されたクランクケースプロテクターは、車両の強度を高め、ダブルクラッチを備えたフォードトラックの顧客向けの高トンタイヤそれははるかに簡単になります。