ラレンデ地下道プロジェクトで最初のピカックスショット

最初の掘削はラレンデ地下道プロジェクトで行われました。 最初の掘削は、カラマンのラレンデ地区とシュメール地区を市内中心部に接続するラレンデ地下道プロジェクトで行われました。

カラマンの最も重要な地下道プロジェクトは、長年にわたって議論されてきたが実現されず、ラレンデ地区とシュメール地区を市内中心部に接続するもので、実現されつつある。 ラレンド地下道プロジェクトの作業が始まりました。

約40年前、鉄道の反対側の地区と市中心部を交通面で結ぶための陸橋の建設が着工されましたが、別の理由でこの計画は実現できませんでした。 一部が建設された橋の脚は依然として異常であり、カラマンの最も重要な問題の 2012 つとなった。 これらの橋脚は XNUMX 年にカラマン市によって破壊されました。

カラマン-ウルクシュラ高速鉄道線工事の範囲内で、カラマン市とTCDDの協力により、ケマル・カイナス・スタジアムとブジデイ・パザルの間に建設される100未満の地下道の撤去工事が開始された。 ユル通りと電車ライン。 工事の範囲内で、上下水道、電気、通信線が撤去される。

エルトゥールル・チャルシュカン市長は地下道プロジェクトの取り組みについて次のように述べた。「私たちは今、40年来の問題を解決しつつある。 私たちは、冬の状況や大雨による国民の苦しみを防ぐために工事を始めたわけではありません。 現在、鉄道の反対側の近隣地域に活気を与える高架下プロジェクトの工事が始まりました。 自治体として、私たちはプロジェクトをできるだけ早く実施するために、すべてのゾーニングと技術サポートを提供しました。 今年、ラレンド地下道プロジェクトが私たちのカラマンに役立つことを願っています。 おめでとう。"

地下道工事の範囲内の自治体チーム。 飲料水、下水、雨水ラインの置き換え工事を、サービスを中断しない方法で実行します。 さらに、MEDAŞ と Telekom もサービスを中断しない方法で回線を変更します。