アルスラン大臣はイズミルの輸送プロジェクトについて話しました

Arslan大臣はイズミルの輸送プロジェクトについて話しました。AhmetArslan海事総務大臣は、IC-Astaldi-KalyonグループのパートナーシップがMenemen-Aliaga-Candarli高速道路入札に対して授与されたと述べました。

アルスラン大臣は、地域高速道路局での記者会見で、イズミルおよびその周辺のプロジェクトについて評価を行いました。

アルスラン、トルコ、アジア、イズミールヨーロッパ間の橋を考えると、重要な主要な回廊線であるとも述べられました。

アルスラン大臣は、メネメン-アリアア-チャンダルリ高速道路の入札に言及し、6つのグループと13の企業が入札からオファーを受けたと述べ、次のように述べています。彼は9年間の建設期間を含む運用期間を提供していました。 10つのグループすべての提案が技術的に調査され、有効であることが判明しました。 本日現在、入札決定を承認し、IC-Astaldi-Kalyonグループに強制と契約を依頼しました。これにより最短の時間が短縮されました。」 前記。

アルスラン氏は、このプロジェクトを非常に重要視していることを表明し、次のように述べています。一緒に、それらはエーゲ海の貨物の動きを私たちの国の北、トラキア、そしてヨーロッパに送ることができる重要な回廊を補完します。 彼は話した。

アルスラン氏は、メネメンの後、76キロメートルの路線での激しい交通渋滞は解消されると述べました。「来月、基礎を築き、3年以内に完成させて稼働させます。 イズミールは周囲の地理にはるかに簡単にアクセスできるようになります。」 前記。

アルスラン大臣は、アリアアの交差点プロジェクトが完了し、今年は入札プロセスを完了すると述べ、プロジェクトの投資コストは1億437億1915万TLであると述べました。 Arslan氏は、次のように述べています。「Build-Operate-Transferモデルで実現します。 特にわが国の経済が弱まっているという認識を作りたい人にとって、これはXNUMX年のチャナッカレ橋以降の非常に良い答えです。 我が国以外の外国人の注目を集める入札です。」 評価が見つかりました。

Arslanは、イズミールの都市交通を促進したいと表明し、湾岸横断に関するEIAプロセスですべての意見が得られ、XNUMX月末までにプロセスを完了し、それに応じてゾーニング計画の調査を開始すると述べました。 Arslanは、XNUMX月に「build-operate-transfer」方式で入札プロセスを開始すると述べました。

チェシメ・アラカティ空港

アルスラン首相は、チェシュメ・アラチャトゥ空港について言及し、実現可能性調査を完了し、準備されたプロジェクトが承認されたと述べた。 アルスラーン氏は、「今月、建設・運営・移管モデルで入札できるよう高等計画委員会に諮り、エーゲ海地域に新しい空港を導入できるよう努める」と述べた。 彼は言った。

イズミール・イスタンブル空港の工事についても情報を提供したアルスラン氏は、ボルノバ高架橋とベルカーヴェトンネルを完成させたと語った。 アルスラン大臣は、高架橋とトンネルの開通式を間もなく開催すると述べ、「バス停をトゥルグトゥルに接続します。 25キロメートルの高速道路で、私たちはイズミールの住民の生活を容易にし、貿易への道を開きます。 2018年に高速道路全体を完成させたとき、イズミールはエーゲ海の真珠ではなくなります。」 前記。

Arslanは、彼らは鉄道プロジェクトを非常に重要視しており、高速列車プロジェクトSalihli-Manisaの入札は間もなく完了すると述べた。

Arslanは、Aliağa-Çandarlı-Bergama鉄道の接続工事について、次のように述べています。「私たちの列車は、ÇandarlıからBandırmaに行くことができ、そこから、ワゴンは列車を降りることなくTekirdağに行くことができます。 Aliağa-Çandarlı-Bergama-Railwayの建設の入札プロセスを開始し、21月XNUMX日にオファーを受け取ります。」 彼は話した。

İZBANのプロジェクト

アルスラン大臣は、İZBANのプロジェクトはスケジュール通りに進んでいると述べ、「10分ごとに運行する列車…229日6本の列車が運行しています…また、朝と夕方に264分になる作業も開始しています。 したがって、私たちの毎日の列車の数はXNUMXに増加します。」 式を使用しました。

アルスランは、10セットのマルマライプロジェクトをドライバーと一緒にイズミールに移すと述べ、「私たちは、イズミールの人々に、待たないようにマルマライの恩恵を与える」と述べた。 彼は話した。

アルスラン大臣は、イズミールアルサンカク港の商人が最近の観光業の縮小により困難を経験していることを想起し、次のように述べています。 最近、さらに2016〜50％の割引を行い、20％の割引に近づきました。」 前記。

Arslanは、Belevi-Tire分割道路の建設を開始し、北エーゲ海のチャンダルル港の入札を完了し、15月XNUMX日に新しいフォサヨット港の工事を開始し、アドナンメンデレス空港の滑走路が更新され、ターミナルが更新され、ハンガーが更新され、入札が完了したと述べました。彼は彼らが配達をし、氷結から航空機を保護するシステムを設置すると述べた。

「ウェルスファンドは、世界市場でより簡単に資金を調達できるようになります」

アルスラン大臣は、スピーチ後の報道関係者の質問に答えて、次のように述べています。「私たちのすべてのプロジェクトの目標は、人々の生活を楽にすることです。 UKOMEの友達がそれに応じて決定したことを願っています。 彼らはこれを考慮に入れて決定を下すべきです。」 評価が見つかりました。

アルスランは、ナルリデレまでのイズミール首都圏の地下鉄プロジェクトについての質問に対して、次のように述べています。「確かに、大臣評議会からローンに関する署名が期待される場合、それは財務省の調査になります。 プロジェクトの承認に関しては、人々の生活を楽にするすべてのプロジェクトを引き続きサポートします。」 彼は報われた。

チャンダルル港の入札プロセスについての質問で、アルスラン氏は「条件が重いというよりは、コンテナ港だと思った」と述べた。 前記。

アルサンカク港の富基金への移転についても声明を出したアルスラン大臣は、次のように述べています。

「ウェルスファンドは私有化ではないことが強調されました。 強調させていただきます。 Alsancak Port、Türksat、Halkbankの両方…財務省がこれらの資産を所有しています。 彼は現在、財務省ではなく、富基金を所有することになります。 ウェルスファンドの精神は、アイドル構造がすべての資産から利益を得るということです。 輸送プロジェクトを含む基金を作成することにより、必要な資金を提供するためにそれらを活性化し、ローンを見つけます。 もちろん、もっと便利です。 商業的信用ではなく、国に依存する信頼に応じて、より適切な信用を見つける。 省によっては、経営の変更、更新、改善は継続されません。 ウェルスファンドは、資産から得られる力で、世界市場ではるかに簡単に資金を調達できるようになります。 これらの資産のいずれかに担保を提供することによって資金を見つけることは、資金提供ではありません。 ウェルスファンドはそれを担保付きの申請と考えていますが、混同しないでください。」