Tanrıkulu、オープン日から3。 ブリッジ使用率を尋ねる

Tanrikulu、3がオープンした日から。 橋の使用率を尋ねられました：元運輸大臣、海事総理大臣として、マスカ民主公園を道路プロジェクトに犠牲にしないことを発表しますか？

TanrıkuluがTGNA議長に行った提案は次のとおりです。

MaçkaDemocracy Parkの入り口が道路トンネルの建設のためにフェンスで閉じられた後、このプロジェクトはBeşiktaşからSarıyerに至るトンネルプロジェクトの最初の段階であることが判明しました。イスタンブールメトロポリタン市長は、2016アニュアルレポートプレゼンテーションで、アヤザガーチャイルバーシュトンネルとサリエゼケリヤヤコイトンネルの建設を開始すると発表しました。 進行中のプロジェクトによると、ベシクタシュからサリエまで地上を走るトンネル線は、ゼケリヤキョイから地下に戻り、2015の下を通ります。 橋と合流して地面に現れ、Kumkoy湾は黒海沿岸に位置しています。

この文脈では、
1。 AKP政府の間、いわゆるプロジェクトで公園、森林、緑地、公有地の破壊はいつ行われますか？
2。 元運輸大臣、海事通信、首相として、マスカ民主公園を道路プロジェクトに犠牲にしないことを発表しますか？
3。 その年における交通、海洋・通信大臣は、トルコ全体での省によると、公園、森林地域や公有地の緑地の合計数は、プロジェクトによって破壊されましたか？
4。 交通、海洋および通信大臣が理由で、トルコ全体でどのくらいの木材州の合計によって切断されたことを近年の道路プロジェクト？
5。 開かれた日付からの3。 ブリッジの使用率はいくらですか？
6。 イスタンブールの路線による交通密度の分布はどのようなものですか？
7。 解決策を期待して作られているが、最適な利益をもたらさないプロジェクトを考慮して、マチュカデモクラシ公園で道路トンネルの建設を停止するための指示はありますか？