1915 年のチャナッカレ橋の入札が終了しました。運輸海事通信大臣アフメット アルスランは、デリム (韓国) - リマック - SK (韓国) - ヤプ メルケジ OGG が最短期間で入札を落札した企業であると発表しました。 合弁会社グループは、橋と高速道路の建設に合計 16 年 2 か月と 12 日を提供しました。 したがって、最も短い契約期間を提示したグループが入札を勝ち取りました。
知られているように、1915年のチャナッカレ橋の仕様は、日本4社、中国3社、韓国2社、イタリア1社の24社が受け取り、10.30社が本日15時4分に開催された入札にXNUMXグループを提出した。
4グループとその入札はこちら
1.Group：Daelim-Limak-SK-Construction Centerの作業の結果10億354百万576千202 TL、5,5年次建設期間16年2月12日。
2.Group：Ihi-Itochu-Join-Makyol-Nurol-Japan Expressway総投資額10億494百万575千500トルコリラ、合計時間17年10月24日。
3.Group：Cengiz Construction-Kolin Construction-CRBC総投資額10億324百万トルコリラ、建設期間を含む合計時間18年8月19日。
4.Group：ICİçtaş-Astaldi総投資額11億575百万960千TL、合計時間18年5月15日。
2023で開く予定
1915年チャナッカレ橋は、中距離が2千23メートルの世界最長の吊り橋になります。 橋の橋脚間の距離は2千23メートルになります。 橋には2×3の車線があります。 橋は共和国100周年の2023年に開通する予定です。
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