イズバンの従業員Greve Gitti、イズミルの交通危機

イズミールの従業員Greve Gitti、イズミールの交通危機：TCDDは、イズミールのAliağaとTorbalıとの間の郊外の交通機関、およびイズミル首都圏の合同会社、İZBANA.Ş.を運営しています。

イズミールのアリアアとトルバリの間の郊外輸送を運営するTCDDと、イズミールメトロポリタン自治体の合弁会社であるイズバンA.Ş。 職員がストライキをし、駅に行って学校や職場に行った市民はびっくりしましたが、「どうやって行くのか、翼をつけて空中から行けばいいのか」と言う市民もいました。 彼は反抗した。

イズミールのアリアアとトルバリの間の郊外輸送を運営するTCDDと、イズミールメトロポリタン自治体の合弁会社であるイズバンA.Ş。 スタッフは本日からストライキを行うことにしました。 鉄道-イシュ連合の決定によると、İZBANで働く340人の職員が関与する集団交渉交渉の不一致により、ストライキは08.00:XNUMXに開始されました。 ESHOTとİZULAŞに加えて、İZDENİZは、イズミールの人々がストライキによって悪影響を受けないように、フライトを増やしました。 それにもかかわらず、市民はストライキで最も苦しんだ。 ストライキに気づかなかったイズミールの住民が、時間通りに学校や職場に到着するために駅にやって来たとき、彼らは「この職場でのストライキ」の文章を見て驚いた。 一部の市民は状況に反応しましたが、他の市民は労働者がストライキをする権利があると述べました。 İZBANの担当者は、状況が改善するまでストライキの決定をあきらめないと述べました。

「翼をつけます」

アルサンカクからイズバンに乗ってチグリ地区で働きたいと思っていたメフメット・トゥーラという市民は、次のように述べています。「私は仕事をするつもりでした。私は真ん中に残されました。 これが何のストライキなのかわかりません。 私の職場はÇiğliにあります。 羽をつけて飛んで仕事に行くと思います。 他に方法はありません。 ストライキがあったことを知りました。 私はインターネットを持っていなかったので知りませんでした。 労働者は正しいかもしれません。 何が起こるかは労働者、労働者にあります。 したがって、私たちのような貧しい市民は真ん中に残されています。 私は仕事に遅れています。 これはどのような自治体ですか？」 彼は言って反応した。

「誰もが自分の権利を取得する必要があります」

アリ・ゲーレンは、ガジエミールの職場に行くために毎日İZBANを使用していると述べ、「私はバスで仕事に行きます。ストライキに気づいていませんでした。 行き方がわからなかったので、わかりました。 私はここの労働者からストライキの理由を学びました。 私は彼らに誰もが彼らの権利を得るべきだと言った」と彼は言った。

「私は自分がどうなるかについて陰気です」

Canan Akkanは、ストライキについての知識はないと述べた。

「私たちは常にインターネットをフォローする必要はありません。 情報があればいいのにと思います。 私はメンデレスで働くつもりでした。 今、私はどうやって行くのか疑問に思っています。 すでに多くの問題を抱えているシステムです。 私たちはいつも遅れます。 そのため、私たちはここに滞在しました。 Üçyolに行き、そこからミニバスに乗ると思います。 私の一日は台無しになっています。」

「彼らは彼らの権利のために攻撃する」

弁護士のラレ・オズバークは、ストライキの決定があったことに驚いたと述べました。」 Karşıyaka 裁判所に行く最も快適な方法は私にとってİZBANでした。 がっかりしましたが、従業員は自分たちの権利を強く主張しています。 従業員には権利を与える必要があります。 今、私はおそらくタクシーに乗るでしょう」と彼は言いました。

「私たちは決してあきらめません」

職場の最高責任者でAlsancak駅の整備士であるAhmetGülerは、ストライキの決定について次のような情報を述べた。

「6月304日より、集団合意交渉を開始しました。 イズミールの人々を犠牲にしないために、私たちはすべての善意を示しました。 私たちは15人の組合員と何度も雇用主と会いましたが、私たちの善意にもかかわらず、私たちの会議は返答されませんでした。 104％のオファーが比例して行われ、一般に報告されていると言われていますが、このオファーは、給与が低いために貧困ラインで賃金を受け取ることを意味します。 私たちの友人の300人はまだ最低賃金を受け取ります。 私たちはイズミールの人々を犠牲にしたくありません。 私たちは毎日XNUMX万人の乗客を見て、彼らを運んでいます。 残念ながら、彼らは私たちにストライキを促しました。 あきらめません。 私たちが受け取る賃金は、私たちが行う仕事に比べて非常に低いです。 それがかかる限り、私たちはこのビジネスの背後にあり、決してあきらめません。」

「私たちは最低賃金で働きます」

İZBANの従業員も; 運転手、整備士、技術者、料金所は最低賃金で働いており、200人近くの労働者が最低賃金をわずかに上回る賃金で働いていると彼は言った。 他の機関では100日を超えるİZBANパートナーのボーナスは、İZBANでは70日から他の機関では最大300 TLであることに留意し、İZBANの従業員は次のように述べています。「他の機関で最大50TLの燃料援助はİZBANでは80TLです。 他の機関の職場で働く人々は、働くごとに年功序列が高くなりますが、270年以降にİZBANで雇用される人々の賃金は、毎年4TL低くなります。 他の機関のシフト労働者には最大2010％のシフトプレミアムが適用されますが、İZBANにはシフトプレミアムはありません。 彼は、「他の機関で最低額のTL 15が、İZBANで最高の賃金を持つ職業グループに提供された」と述べた。

「会社の売上高から得られるシェアは0,64パーセント増加するはずです」

雇用主は市況を守らないと主張するイズバンの職員は、次のように述べた。

「鉄道労働組合として、私たちは姉妹機関の料金を考慮に入れてオファーを準備しました、そしてそれらから15パーセント未満でさえ。 私たちは望んでいませんでしたが、雇用主からストライキの危機に瀕していました。 従業員を幸せにする契約を結ぶことで、İZBANの効率が上がると言った。 私たちが望んでいるのは、会社の売上高のシェアを0,64パーセント増やすことです。 350日304万人の乗客を運ぶİZBANでは、私たちの要求と雇用主の申し出の間で、53人の労働者に対して月額111千XNUMXTLの違いがあります。

輸送動員

ESHOTとIZULAŞ総局は、8月06.00日火曜日の時点で、İZBANで働くスタッフがストライキを行うことを決定したため、手配を行い、旅行を増やしました。 公共交通機関の問題を最小限に抑えるために、必要なルートでのストライキ中にサービスを提供するために新しいラインが開設され、既存のラインが強化されます。 ストライキ中にサービスを提供するすべての新しいラインは、午前XNUMX時からサービスを開始します。 一方、ストライキの決定により交通密度が発生したことが確認された。