Metrobusドライブセーフティキャビネット標準セット

メトロバスドライバーの安全キャビン基準が決定されました。メトロバスドライバーが傘で殴られないようにし、オズゲカンがキャビンボタンで死なないようにすることも「標準」です。 何百万人ものドライバーと交通警官と対峙した「ウィンドウフィルム」も、「承認」を条件に公開された。
科学産業技術省は、車両の製造、改造、設置に関する規則（AITM）をゼロから変更しました。 官報に掲載され施行された規則の目覚ましい変化は次のとおりです。
傘保護キャビネット
イスタンブールのメトロバスの運転手に傘を持って乗客を攻撃することで議題となった公共交通機関の運転手安全キャビンのあり方に関する規定が決定された。
分割ボタン
Özgecanの殺害により、公共バス、ミニバス、車両追跡装置、緊急ボタン、カメラシステムに関する公共基準が、公共輸送車両のセキュリティ問題を解決するために実施されました。 したがって、自治体、ドルムシュラー、運転手室、公共交通機関車両、車両追跡装置、緊急ボタン、カメラシステムが義務付けられている場合、それらの基準が設定されました。
ガラスフィルムの自由
交通警官とドライバーの間で大きな問題を引き起こし、論争と罰を引き起こしたCamfilmコーティングは、承認された企業によって生産されたことを条件にリリースされました。
LPG充填口は下にありません
充填ステーションのLPG / CNG充填ステーションは、口を埋める人の苦情につながりますが、底部にはありません。 さらに、国際基準に準拠した10年のタンク交換時間。 CNGタンクでは20年、LPGタンクでは15年。
"更新しました"
科学産業技術大臣のFarukÖzlüは、高速道路での市民の生命と財産の安全性を高め、使用する車両の安全性を高めるために、その日の技術的条件に応じて施行されているAITM規則を更新すると述べました。 簡潔に、「省は国の車種を開催しました-トルコ製の車種の製造には承認が適用されます。 トルコで生産されていないツールは、現在のEUタイプ承認証明書を持っている必要があります。 このように、トルコの製造会社をサポートすることを目的としています。 したがって、トルコの製造会社は国内法の例外の恩恵を受け、海外で生産する会社はヨーロッパ型の承認を受けるだろう」と述べた。