イズミル都市自治体は海上輸送クラスに残った

イズミル首都圏自治体は海上輸送に失敗： イズミル首都圏自治体評議会AK党グループ副議長ドアン：購入した最新鋭の船舶からは十分な効率が得られなかった。 それらの船はすべて装飾用に購入されたのでしょうか？
イズミル首都圏市議会AK党グループのビラル・ドアン副議長は、同自治体は海上輸送において「一流」であると主張し、「購入した最新鋭の船舶からは十分な効率が得られなかった。 あの船は全部装飾品として買われたんですか？」 彼の発言を利用した。
ドアン氏は書面による声明で、イズミル首都圏自治体が購入した客船15隻とフェリー3隻の費用は550億XNUMX万リラだったと述べた。
ドアン氏は、海上輸送へのこの巨額の投資にもかかわらず、市内の交通渋滞が続いていることに言及し、「イズミルの人々が毎朝道路で激怒しているのを目の当たりにしている。 つまり、投資だけでは十分ではないということです。 この投資によるイズミルの交通への貢献は限定的なレベルにとどまっていると考えられる。」 と評価を行った。
ドアン氏は、イズデニズ・アスが公表した公式の旅客数と湾岸艦隊の拡大にもかかわらず、自治体は毎月赤字を出し続けており、運営費さえ賄えないと主張した。
ドアン氏は、自治体が交通分野で適切に管理されていないと主張し、次のように述べた。
「湾岸の輸送政策は見直す必要がある。 海上輸送される乗客の数を見ると、その数字は私たちを正当化します。 これは、海上輸送における革命とすべての投資が空に残ったことを意味します。 イズミル首都圏自治体は海上輸送に失敗した。 次に、帽子を目の前に置いて考えてみましょう。 購入した最新鋭の船舶の効率が達成できず、管理が不十分だったため湾岸艦隊を有効に活用できませんでした。 あの船は全部装飾品として買われたんですか？」
ドアン氏は、海上交通の恩恵を受けている乗客の割合は9％だと述べ、フェリーを6か月間50％割引することを提案した。