ユーラシアトンネルはこれらの地区の住宅価格を急騰させました

ユーラシア・トンネルはこれらの地区の住宅価格の高騰を引き起こした。20月XNUMX日に開通するこのトンネルは、ルート上の地区の不動産価格にドーピング効果をもたらしている。
ギョズテペとカズルチェシュメ間の距離を15分に短縮し、20月XNUMX日に開通予定のユーラシア・トンネルは、この地域の住宅価格にドーピング効果をもたらしている。
TSKB Gayrimenkul Değerleme が実施した調査によると、ユーラシア トンネルが通過する地域では、わずか 1 年で住宅の賃貸価格が 25 パーセント、販売価格が 41 パーセント上昇しました。 ユーラシア・トンネルが不動産市場に与える影響は、アナトリア側のアジュバデム、コシュヨル、ユスキュダルのウナランにある。 Kadıköyのハサンパシャ地区とメルディヴェンキョイ地区、ヨーロッパ側のファティ地区とゼイティンブルヌ地区のチャンクルタラン地区、イェニカプ地区、イェディクル地区で見られます。
TSKB不動産評価のゼネラルマネジャー、マクブレ・ヨネル・マヤ氏は、「プロジェクトのヨーロッパ側、つまりプロジェクトの地上出口やそのすぐ周辺では、住宅用途についてはあまり触れられていないため、住宅用途については可能である」と述べた。このプロジェクトがアナトリア側の住宅価格に与える主な影響を感じている。 プロジェクト周辺で最も価値が増加した地域は次のとおりです。 「メルディヴェンキョイ、コシュヨル、アシバデム」と彼は言った。 マヤ氏は、ヨーロッパ側ではゼイティンブルヌとバクルキョイの海岸線がユーラシア・トンネルによって価値を高めるだろうと述べた。 この地域で建設中のブランド住宅プロジェクトの平方メートルあたりの販売価格は25TLに達します。
空港がさらに近くなります
マヤ氏は、欧州側ではギュンギョレン、バフチェリエヴラー、メルテルの価格が短期的には上昇するだろうと述べ、「工業地帯の住宅地や複合住宅地への転換に対するこの巨大プロジェクトのプラスの影響について言及するのは当然だ」と語った。過去数年間にメルテル、メルケゼフェンディ、ダウトパシャ側で始まった都市改造工事の範囲内でプロジェクトを利用することだ」「それは起こることだ」と彼は言った。 マヤ氏は、ユーラシア・トンネルによってイスタンブールの２つの空港間の交通関係の力が増大すると指摘し、アタチュルク空港のすぐ近くに滞在したい外国人もこのプロジェクトによってアナトリア側に移動できると述べた。
ユーラシアトンネル
ユーラシア・トンネルは、アジア大陸とヨーロッパ大陸を海底下の道路トンネルで結び、カズルチェシュメ〜ギョズテペ線の移動時間を15分に短縮します。 ユーラシア・トンネルは1億245億121万188ドル相当で、運営期間が終了すると一般に譲渡される。 最初の 3 年間で 90 日あたり平均 3 万台の車両がトンネルを通過すると予想されます。 130 年後の予測値は 4 万人です。 車とミニバスは、カズルチェシュメとギョズテペの間のユーラシア トンネルを通過します。 大型車両、オートバイ、自転車、歩行者はトンネルの恩恵を受けることができません。 トンネル通過の車両料金は、開通年には乗用車の場合は片道6ドル+付加価値税、ミニバスの場合は片道XNUMXドル+付加価値税がかかります。 支払いは双方向で行われます。