アンタルヤのミディバスとミニバスが歴史に加わる

アンタルヤのミニバスとミニバスは歴史に溶け込んでいます。アンタルヤ首都圏交通調整センターUKOMEは、Mプレート付きのミニバスを7メーターに変換することにしました。
この決定により、バスに乗りたくない人は14月XNUMX日までUKOMEに申請します。 この日までお申し込みいただけない方は、Mプレート付きのミニバスになり、遠隔地の村の路線で運行されます。
変革後、アンタリアではXNUMX種類の民間公共バスと市営バスのみが運行されます。
主題の説明のアンタルヤ都市自治体：
Antalya Metropolitan Municipalityとして、私たちは私たちの約束を守ります
私たちの街では、公共交通機関をより現代的で快適で安全なシステムで私たちの人々に提供するために、ミディバスが過去のものとなりつつあります。 私たちの街の交通手段は今や完全に大きくなっていて、一種のバスで作られるでしょう。 低床、障害のある人に適した、エアコン完備のバスはどこでも快適に到達できます。 停車場で待つことはありません。
輸送調整センターUKOMEの新しい決定によると。 EUおよびATTプレートグループと協力している小型ミニバス、および2つの近隣から離れて走っている小型ミニバスは、共通バスを利用し、12メーターバスで市内に移動することができます。
このように、私たち二人は快適で、ライン上のすべての車両はローテーションされ、共通プールから同等の収入を得ます。
このアプリケーションでは、車両の違いと所得の不正が排除され、取引に不安が生じ、不平等が歴史に干渉します。
ラインと収入の不平等のために、商人、停車地および道路の競争は渋滞でも解消されるでしょう。 公共交通機関車による交通問題は歴史になるでしょう。
UKOME の決定に従い、変革の対象となる当社の商人は、14 年 2016 月 14 日までに決定を下し、嘆願書を添えて首都圏自治体に申請することになります。 変身したい人は新しい車両を購入してシステムに参加します。 変身したくない店主と14月12日までに請願書を提出しない店主は、昔の既得権を持つMプレートのXNUMX人乗りミニバスに変身します。 しかし、この状況では私たちの職人は都市交通システムで働くことができなくなります。 彼らは、将来的に形成される遠隔地区の路線に取り組む予定です。 中心部での移動は長さXNUMXメートルのバスのみとなります。 現在、決定は当社の業者にかかっています。
公共交通機関で私たちの人々により良い品質のサービスを提供するための最初の条件は、高い快適な車で私たちの人々の交通機関を提供することです。 その後、正しい路線の作成、車両の作業時間の調整、各駅への移動など、多くの問題を改善する必要があります。 新しいシステムはそれらを提供します。
この段階で多くのソリューション提案が商人に提示されます。 たとえば、収入のプールを作成し、プールから全員を集めること（車両の容量に応じて）、各グループはそれぞれ独自のラインで作業する必要があり、最後にすべての車両を単一タイプの9メーターに変換する必要があります。忙しい商工会議所の部屋はこれらの提案のどれも受け入れなかった。
この問題は、自治体当局ならびに輸送業者およびオピニオンリーダーとの間で検討されており、既存の7メーター車両を以前と同様に組み合わせて12メーターに変換する必要があると結論付けられています。 したがって、2人の7メーターカーの所有者が1つの12メーターバスを利用してシステムに参加することができます。 さらに、新しいシステムが登場しました。
したがって、まず第一に、公共交通機関におけるサービス品質は、より大きく、より快適で現代的な12メーター車両によって向上し、私たちの人々は快適になるでしょう。 さらに、車両の総数は500のレベルまで減少し、交通量は減少します。 この場合、すべての車両が平等になり、共同所得プールが確立されます。 さらに、各車両は各行で回転するようになっています。 このように、商人はあらゆる意味で平等な条件を持ち、競争を排除する公正な環境が作られるでしょう。
もちろん、誰もこれを強制されることはありません。 合併によって12メートルの車両を購入したくない当社の業者は、以前の既得権であるMナンバープレートとミニバスを購入する権利を有することになります。 ただし、ローカル線では運行できません。 村から変換された近隣地域に開通する遠隔回線で評価できるようになります。