AkçarayTramwayプロジェクトが予定通りに完成

アクチャライの路面電車プロジェクトは予定通りに完了するだろうか：コジャエリ都市圏自治体によって開始された路面電車プロジェクトの作業はフルスピードで続いている。 路面電車完成まであと150日
コジャエリ都市圏自治体によって開始された路面電車プロジェクト (アクチャライ) の作業がフルスピードで続いています。 アクチャライの鉄道敷設とインフラ工事は、セカパークと11の駅があり長さ7,2キロメートルのバス停間の輸送を提供するもので、12の異なる地域で同時に、連携して進められている。 チームは7,2キロの路線に沿った12の異なる地点で作業を続けている。
変圧器の製造
路面電車の工事の範囲内でシャハベッティン・ビルギス通りでインフラ工事が行われている一方で、中央銀行の裏側では線路の掘削と盛り土作業が続いている。 D-100 ハイウェイでは、合計 6 つの変電所の建物の工事が続けられています。 プロジェクトの範囲内で、変電建屋 2 棟の基礎掘削と変電建屋 2 棟の鉄筋コンクリート工事が完了し、変電建屋 2 棟の地下生産が継続されます。
初めての車両もOK
路面電車の路線で使用する車両の建設が続いています。 インフラ整備や上部構造工事が行われるプロジェクトでは、路面電車車両12両も製造される。 ブルサで製造・組み立て中の最初の車両の最終仕上げが完了した。 片開きドア機構と両開きドア機構のテストは、長さ 32 メートル、定員 300 人の路面電車車両のオーストリア製 IFE ドア システムで実施されました。 いよいよ完成した路面電車のシート組立、電気系統の稼働、各種機器の取り付け、車両の最終仕上げとなるタッチアップが完了しました。
150 DAYS
路面電車の工事は、順調に進んでいる間も毎時運行を続けます。 この計画は首都圏自治体のウェブサイトで公開されており、アクチャライ市の完成まであと150日となっており、カウントダウンは続いている。 つまり、この計算によれば、路面電車は 2 月 100 日（木）に運行されるはずです。 バス停から始まる路面電車は、ハンル・ソーカクを過ぎた後、ヤヒヤ・カプタン・サルクム・ソート～イエロー・ミモザ～ネシップ・ファズルの通りに沿って進みます。 ここからは、Kaymakamlık-N の Gazi Mustafa Kemal Boulevard の中央部分に沿って進みます。 ケマル高校-M. アリ・パシャ・モスク線を通過します。 ドゥ・クシュラ公園の西から D-100 高速道路まで下るトラム路線は、殉教者ラフェット・カラチャン大通りの北部にある知事室の裏を D-100 と平行して通過します。 ハーフィズ大通りから D-100 に向かってカーブするこの路線は、見本市会場を横切って D-XNUMX と平行に続きます。 イェニ・ジュマ・モスクからシャハベッティン・ビルギス通りまでを結ぶトラム路線は、中央銀行前のフェブズィエ・モスクの下を通り、イスタシオン通りの北側からイズミット駅を通過してセカパークに至る。