新しいジャングルが崩壊する

イエニカプで掘削された防波堤は破壊された：ユーラシア・トンネル・プロジェクトの発掘中に発見されたビザンチン時代に属する木製の防波堤が破壊されていたことが明らかになった。
イスタンブールのユーラシアプロジェクトの範囲内でイェニカプで進行中の作業中に、2006年に発掘されたテオドシウス港の続きであり、これまで世界で発見されていなかった木製の編まれた防波堤が発見された。 ヒュリエット新聞のオメル・アルビルのニュースによると、これらの防波堤は、専門家の監督の下、科学的手法で撤去するという自然保護委員会の決定にもかかわらず、昨日、建設機械によって破壊されました。
2006 年のイェニカプのマルマライ地下鉄発掘中に、テオドシウス港が発見され、考古学的手法を使用して 36 隻の難破船が除去されました。 それ以来、考古学者たちは港の防波堤について科学的な議論を行ってきましたが、防波堤の位置は特定できませんでした。 イスタンブール・ボスポラス海峡トンネルプロジェクトの範囲内でアクサライとイエニカプの接続工事中に、陸上で木型の形の壁構造が検出されました。

イスタンブール考古学博物館が実施した発掘調査により、この壁は西暦5世紀に建設されたと考えられるテオドシウス港の防波堤であることが判明した。 マルマラ海の支配的な風である北風から守られるこの港は、ビザンチン時代に市壁内の唯一の川であったバイランパシャ川（リコス）の河口に設立されました。 港の防波堤は築1500年と推定されています。
古代の資料には、陸上に用意された先史時代の防波堤や木製の箱にモルタルや石が詰められ、海に下げられたと記載されています。 このシステムは非常に高価であり、皇帝の援助によって構築されたことが知られています。 しかし、この技術で作られた例は世界中に一例も残っていない。

イェニカプで初めて、しっかりとした防波堤がその細部まで発見された。 しかし、イスタンブール第 2 更新地区保存委員会の決定により、このユニークな文化財は削除されることが決定されました。 決定には、「木製の胸壁技術で作られた壁を、科学的手法を用いて撤去しても、再展示され、専門の保存修復家の監督の下で行われる限り、害はない」と述べられている。解体された木材は劣化過程を経ずに水槽やプールに入れられること、撤去された釘は保存処理をして保存されること、壁は保存されることなどが判決文に記載されており、5メートルの保護が決定されました。展示セクションを設け、都市設計プロジェクトの発掘調査中に発掘された防波堤の遺跡を理事会に移管することを求めています。」