商工会議所、 Kabataş Martıプロジェクトは合法ではなく、生態学的でもありません

商工会議所、 Kabataş Martıプロジェクトは合法的でも生態的でもありません。イスタンブールメトロポリタン自治体の「Kabataş 「マルトゥプロジェクト」と名付けられた移転センターの建設への反対に関して声明を発表した建築家会議所イスタンブール支部のムセラ・ヤプチ事務局長は、「問題は家賃だけではない。 海からXNUMXメートルの距離に地下鉄を備えた乗り換えセンターを設置できる場所は世界のどこにもありません。
トルコ技術者・建築家会議所連合（TMMOB）建築家会議所イスタンブール首都圏支部は、イスタンブール首都圏自治体（IMM）によって開催されます。Kabataş 同氏はカラキョイの支部ビルで「マルトゥ計画」と呼ばれる移送センターの建設への反対について記者会見を行った。
多くの建築家や都市計画家に加えて、TMMOB都市計画会​​議所イスタンブール支部理事のアキフ・ブラク・アトラル氏、建築家会議所イスタンブール支部事務総長のムセラ・ヤプチュ氏、TMMOBイスタンブール州調整書記のジェバヒル・アクチェリク氏が会議に出席した。
「市は質問に答えなかった」
ジェバヒル・アクチェリク氏は会議で最初に、情報公開法の範囲内でこのプロジェクトについてイスタンブール首都圏自治体に質問したが、自治体はこれらの質問に答えることを避けたと述べた。
「このプロジェクトは建築上、生態学的に欠陥が多い」
アクチェリク氏の後にムセラ・ヤプチ氏はこう語った。 Kabataş彼はまた、地面が水っぽくて滑りやすいと述べました。Kabataş 同氏は、このプロジェクトは法的要件を満たしていないため適切ではないと述べた。 「家賃だけの問題ではありません。 ヤプチ氏は、海までXNUMXメートルの距離に地下鉄を備えた乗り継ぎセンターは世界中のどこにも設置できないとし、問題のプロジェクトではなくフェリーの数を増やすべきだと述べた。
「桟橋の閉鎖は交通権の侵害だ」
Kabataş ヤプチ氏は、桟橋の閉鎖を「交通の権利の侵害」と評価し、このプロジェクトは建築上、環境上の欠陥に満ちていると述べた。 ヤプチ氏は、ガラタポートやユーラシア・トンネルなどのプロジェクトの欠点に注目し、「これらのプロジェクトはすべて中止しましょう。 それらを精査し、再検討することができます。 私は所属機関を代表してこれを引き受けます。」
「このプロジェクトは公的承認を得て提出されていませんでした」
TMMOB都市計画会​​議所イスタンブール支部の理事であるアキフ・ブラク・アトラー氏は、このプロジェクトは法的要件を満たしていないと強調した。 アトラー氏は、このプロジェクトは参加型プロセスを経て実施されるべきであると説明し、「プロジェクトはXNUMX日間停止されるべきであり、望む人は誰でもそれを検討し、異議があれば提出すべきである。」と述べた。 この過程では国民の同意は求められなかった。」