トルコはヨーロッパの高速列車に接続されます：ダウンロードするためにイスタンブールからエディルネまで1時間の間Halkalı KapıkuleHighSpeedTrainプロジェクトで Halkalı 駅から11駅の路線は、テキルダー、クルクラレリ、エディルネを通り、ブルガリア国境に接続します。

イスタンブールとエディルネの間の距離を1時間に短縮します。Halkalı-KapıkuleHighSpeedTrainプロジェクトを使用 Halkalı 駅から11駅の路線は、テキルダー、クルクラレリ、エディルネを通り、ブルガリア国境に接続します。
ブルガリアとトルコの国境、そしてこのようにして彼はヨーロッパの敏捷性への扉を開いた。Halkalı KapıkuleRailway 'ラインは、ルートに新しい停車地が追加された高速列車として復活しました。 2011年の投資プログラムに含まれていたが、その間に授与されていない高速列車プロジェクトの技術的詳細を含む環境影響評価（EIA）レポートが発表されました。 2 milyar 750 milyon TL bedel biçilen proje gelecek ay 'İnceleme Değerlendirme Komisyonu'nda (İDK) değerlendirilecek.このプロジェクトはXNUMX億XNUMX億XNUMX万TLと評価され、来月の「審査評価委員会」で評価されます。

それはマルマレーからブルガリアまで広がります

共和国の最初の年以来役立っているラインは更新され、いくつかの部分で変更されます。 イスタンブール Halkalı Kapıkuleの後にブルガリア国境に接続する鉄道線の出発点 Halkalı istasyonun ise Marmaray hattı ile entegre olması planlanıyor.駅はマルマライ線と統合される予定です。 Projeye göre Kırklareli'nde bulunan Büyükkarıştıran İstasyonu'ndan Tekirdağ Limanı'na, Tekirdağ Limanı'ndan ise feribot taşımacılığı ile Derince ve Bandırma limanlarına aktarılabilecek.プロジェクトによると、クルクラレリのブユッカリシュラ駅からテキルダ港へ、テキルダ港からデリンス港とバンディルマ港へフェリーで移動できるようになります。 Ayrıcaまた Çerkezköy 駅の乗客だけでなく、 Çerkezköy この地域の工業施設の積荷が運搬されます。

11のステーションラインのうち4つは古いストップです

11駅は路線で見つけることができます Halkalı, Çerkezköy、EdirneとKapikuleの駅は引き続き使用されます。 Halkalıカタパルカ、 Çerkezköy, Büyükkarıştıran, Lüleburgaz, Babaeski, Havsa, Edirne, Kapıkule istasyonlarının yer aldığı rotada, saatte 200 km hıza ulaşacak tren elektrikli ve çift hatlı olacak.時速73kmの速度に達する列車は、ブユッカリシュラ、リュルブルガズ、ババエスキ、ハヴサ、エディルネ、カピクレの各駅を含むルート上で、電気式でダブルトラックになります。 Demiryolu hattının 40 km'lik kısmı İstanbul, 62 km'lik kısmı Tekirdağ, 54 km'lik kısmı Kırklareli ve XNUMX km'lik kısmı Edirne sınırları içerisinden geçecek.鉄道路線のXNUMXkmはイスタンブールを通過し、XNUMX kmはTekirdağ、XNUMX kmはKırklareli、XNUMXkmはEdirneを通過します。

高速列車は3年で完了します

工事はプロジェクトが完成し入札した後、毎年3内で完成すると予想されています。 EIA報告書のプロジェクトの詳細によると、6高架橋、23橋、2トンネル、7新駅が電車線用に建設される予定です。 ライン、 Halkalı Ispartakule駅とTCDD自身のリソースであるIspartakuleの間の部分-Çerkezköy 国家基金の間 ÇerkezköyorKapıkuleと欧州連合の間の部分は、欧州連合の助成金で実現される予定です。

歴史的な絹の道は将来になるでしょう

ライン上の州の開発を加速するプロジェクトによって、ある意味で、歴史的なシルクロードが復活します。 Halkalı KapıkuleRailwayLineProjectに加えて、Sivas-Kars High Speed Train Project、Ankara-Sivas High Speed Train Project、Istanbul-Ankara High Speed TrainProjectsが全体のその他の部分です。

エディン・グルカンの頭脳：あなたが思いやりがあるならば積極的な発展

Kapıkule後のこの路線のヨーロッパへの延長は、Edirneが観光地であり、より多くの訪問者を引き付けることに重要な貢献をするでしょう。 Edirne özellikle İstanbul ve çevre illerinden çok sayıda turist alıyor.エディルネは、特にイスタンブールとその周辺の州から多くの観光客を受け入れています。 Yıllık turist sayısı 3 milyona ulaşıyor.年間の観光客数は3万人に達します。 Bu 2,5 milyonun hepsi karayoluyla geliyor.これらのXNUMX万人はすべて道路でやって来ます。 Tren hem bu sayı arttıracaktır, hem de trafik yoğunluğunu azaltacaktır” dedi.列車はこの数を増やし、交通密度を減らします」。 Hızlı trenin ticarete yapacağı katkıya da değinen Gürkan, “Kapıkule dünyanın ikinci büyük kara sınır kapısı.貿易への高速列車の貢献に言及して、Gürkanは次のように述べています。「Kapıkuleは世界でXNUMX番目に大きい陸の国境ゲートです。 Yılda XNUMX milyon insan giriş çıkış yapıyor.年間XNUMX万人が出入りしています。 Dolayısıyla ticaret hacmi de çok büyük.そのため、取引量も非常に多いです。 Proje ticareti de olumlu etkileyecek.このプロジェクトは貿易にもプラスの影響を与えます。 Hangi açıdan bakarsanız olumlu bir gelişme” yorumunu yaptı.どの角度から見ても、それは前向きな展開です」。

チャタルカ自治体大統領カラ：鉄道輸送は正しい投資です

Projenin geçeceği bir diğer nokta olan Çatalca'nın Belediye Başkanı Cem Kara ise demiryolu taşımacılığını desteklediklerinin altını çizerek, “Ne kadar yol, ne kadar köprü yaparsanız yapın bütün yükü karayoluna yıkarsanız bunun altından kalkamazsınız.プロジェクトが通過するもうXNUMXつのポイントであるチャタルカ市長のCemKaraは、鉄道輸送をサポートしていることを強調し、次のように述べています。「いくつ道路や橋を建設しても、高速道路のすべての負荷を処理することはできません。 Demiryolu taşımacılığı doğru bir yatırımdır.鉄道輸送は適切な投資です。 Hem ucuz hem de çok daha fazla yük taşıma kapasitesine sahip olacaktır.それは安価であり、はるかに多くの荷物を運ぶことができます。 Ülke ekonomisine katkısı, yollardaki trafiğe katkısı, daha ucuza taşıya katkısı açısından doğru bir projedir” ifadelerini kullandı.国の経済への貢献、道路の交通への貢献、そしてより安価な運送業者への貢献という点で、これは正しいプロジェクトです。」